Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda 2 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16600 €, mens Ferrari SF90 Roadster koster 478000 €. Forskjellen er omtrent 461410 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 2 klarer seg med 4.70 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Ferrari SF90 Roadster, som bruker 6.50 L. Forskjellen er omtrent 1.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari SF90 Roadster et tydelig overtak – 1000 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 885 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari SF90 Roadster overbevisende raskere – 2.50 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 6.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari SF90 Roadster tydelig foran – den når 340 km/h, mens Mazda 2 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 140 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari SF90 Roadster drar klart merkbar kraftigere med 1066 Nm mot 151 Nm. Forskjellen er omtrent 915 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Mazda 2 tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 tydelig lettere – 1099 kg mot 1670 kg. Forskjellen er omtrent 571 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 2 betydelig mer plass – 280 L mot 74 L. Forskjellen er omtrent 206 L.
Alt i alt viser Mazda 2 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda 2 er en kvikk og velkjørende småbil som gjør bytrafikk til ren underholdning uten å slå seg vrang. Med elegant japansk design og gjennomtenkte løsninger føles den både voksen og sjarmerende, samtidig som den er snill mot lommeboka.
detaljerFerrari SF90 Spider byr på rå Ferrari-innlevelse med taket nede og en design som stanser folk i gata, samtidig som den skjuler moderne teknologi under en skulpturell overflate. For kjøpere som vil ha både teater og brukbarhet er dette en superbil som får nabolaget til å hviske — og kredittkortet til å sukke.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16600 - 25300 €
|
Pris
478000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
68 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1099 - 1120 kg
|
Egenvekt
1670 kg
|
|
Bagasjerom
280 L
|
Bagasjerom
74 L
|
|
Lengde
4080 mm
|
Lengde
4704 mm
|
|
Bredde
1695 mm
|
Bredde
1973 mm
|
|
Høyde
1515 mm
|
Høyde
1186 mm
|
|
Maks bagasjerom
950 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
420 - 437 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
75 - 115 hk
|
Effekt hk
1000 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
|
Maks hastighet
171 - 200 km/h
|
Maks hastighet
340 km/h
|
|
Dreiemoment
143 - 151 Nm
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Ferrari
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.