Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lynk & Co 01 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens NIO EL8 koster 82900 €. Forskjellen er omtrent 39905 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO EL8 betydelig bedre: den klarer opptil 510 km, omtrent 435 km mer enn Lynk & Co 01.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et klart merkbar overtak – 653 hk mot 276 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 377 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 klart merkbar raskere – 4.10 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL8 drar påfallende kraftigere med 850 Nm mot 535 Nm. Forskjellen er omtrent 315 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: NIO EL8 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Lynk & Co 01 påfallende lettere – 1935 kg mot 2613 kg. Forskjellen er omtrent 678 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lynk & Co 01 betydelig mer plass – 466 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 201 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lynk & Co 01 merkbar bedre – opptil 1213 L, omtrent 403 L mer enn NIO EL8.
I nyttelast vinner NIO EL8 påfallende – 577 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 162 kg.
NIO EL8 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO EL8 som den mer komplette allrounderen.
Lynk & Co 01 er en oppsiktsvekkende crossover som kombinerer moderne, skandinavisk design med praktisk familievennlighet. Den kjører smidig i byen og på langtur, byr på smarte løsninger og lar deg skille deg ut uten å tømme sparegrisen.
detaljerNIO EL8 oppleves som en moderne og elegant SUV som kler både bygatene og landeveien, med en selvsikker utstråling som får deg til å smile ved første blikk. Interiøret kombinerer luksus og praktisk hverdagsbruk, mens teknologien gjør alt enkelt — et smart valg for den som vil ha komfort og karakter uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 47000 €
|
Pris
82900 - 105900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
20 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
6
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1935 kg
|
Egenvekt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagasjerom
466 L
|
Bagasjerom
265 L
|
|
Lengde
4545 mm
|
Lengde
5099 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1989 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1750 mm
|
|
Maks bagasjerom
1213 L
|
Maks bagasjerom
810 L
|
|
Nyttelast
415 kg
|
Nyttelast
557 - 577 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
276 hk
|
Effekt hk
653 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
535 Nm
|
Dreiemoment
850 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
206 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Lynk & Co
|
Merke
NIO
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.