To biler, én duell: Lynk & Co 01 møter Honda Prelude.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Lynk & Co 01 har et noe prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Honda Prelude koster 49500 €. Forskjellen er omtrent 6505 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lynk & Co 01 klarer seg med 0.90 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Honda Prelude, som bruker 5.20 L. Forskjellen er omtrent 4.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 01 et merkbar overtak – 276 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 92 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 01 knapt merkbar raskere – 7.70 s mot 8.20 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 01 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Honda Prelude stopper på 188 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lynk & Co 01 drar klart merkbar kraftigere med 535 Nm mot 315 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Lynk & Co 01 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lynk & Co 01 tydelig mer plass – 466 L mot 264 L. Forskjellen er omtrent 202 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lynk & Co 01 merkbar bedre – opptil 1213 L, omtrent 453 L mer enn Honda Prelude.
Alt i alt viser Lynk & Co 01 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Lynk & Co 01 er en oppsiktsvekkende crossover som kombinerer moderne, skandinavisk design med praktisk familievennlighet. Den kjører smidig i byen og på langtur, byr på smarte løsninger og lar deg skille deg ut uten å tømme sparegrisen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 47000 €
|
Pris
49500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
20 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1935 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
466 L
|
Bagasjerom
264 L
|
|
Lengde
4545 mm
|
Lengde
4525 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1349 mm
|
|
Maks bagasjerom
1213 L
|
Maks bagasjerom
760 L
|
|
Nyttelast
415 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
276 hk
|
Effekt hk
184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.20 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
188 km/h
|
|
Dreiemoment
535 Nm
|
Dreiemoment
315 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
206 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Lynk & Co
|
Merke
Honda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.