Sammenlign ytelse (218 hk vs 245 hk), bagasjerom og pris (656500 kr vs 557800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Lexus ES eller Genesis G70 Shooting Brake.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Genesis G70 Shooting Brake har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 557800 kr , mens Lexus ES koster 656500 kr . Forskjellen er omtrent 98692 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lexus ES klarer seg med 5.10 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Genesis G70 Shooting Brake, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 1.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Genesis G70 Shooting Brake et i liten grad overtak – 245 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Genesis G70 Shooting Brake tydelig raskere – 6.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis G70 Shooting Brake merkbar foran – den når 235 km/h, mens Lexus ES stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lexus ES nesten umerkelig lettere – 1680 kg mot 1727 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Genesis G70 Shooting Brake lett mer plass – 465 L mot 454 L. Forskjellen er omtrent 11 L.
I nyttelast vinner Lexus ES nesten umerkelig – 470 kg mot 448 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
Genesis G70 Shooting Brake viser seg å være har en liten fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Genesis G70 Shooting Brake som den mer komplette allrounderen.
Lexus ES føles som en flytende oase på hjul — silkemyk demping, stillegående kupe og materialkvalitet som gir en ekte luksusfølelse på hver kilometer. Den passer perfekt for dem som prioriterer komfort og pålitelighet; om du derimot jakter sportslig gnist, finnes det mer ivrige alternativer.
detaljerGenesis G70 Shooting Brake er en overraskende elegant og sportslig stasjonsvogn som legger til praktisk rom uten å ta bort kjøregleden. Innvendig møter du luksus og gjennomført kvalitet, så dette er bilen for deg som vil ha både stil og nytte — nesten som en coupe som tok på seg en praktisk frakk.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
656500 - 835900 kr
|
Pris
557800 - 641200 kr
|
|
Forbruk L/100km
5.10 L
|
Forbruk L/100km
6.9 - 9.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
115 g/km
|
co2
180 - 212 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1680 kg
|
Egenvekt
1727 - 1897 kg
|
|
Bagasjerom
454 L
|
Bagasjerom
465 L
|
|
Lengde
4975 mm
|
Lengde
4685 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1445 mm
|
Høyde
1400 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1535 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
438 - 448 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
200 - 245 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
225 - 235 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
353 - 440 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
147 - 180 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Genesis
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.