VS

Lamborghini Urus vs McLaren Super Series Coupe - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Lamborghini Urus eller McLaren Super Series Coupe?

Lamborghini Urus (SUV) kommer med en Bensin eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er McLaren Super Series Coupe (Coupé) utstyrt med en Bensin-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Lamborghini Urus 616 L og McLaren Super Series Coupe 210 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 800 hk hk i Lamborghini Urus eller 750 hk hk i McLaren Super Series Coupe er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 2.10 L per 100 km for Lamborghini Urus og 12.20 L for McLaren Super Series Coupe.

Prisene starter fra 232700 € for Lamborghini Urus, mens McLaren Super Series Coupe er tilgjengelig fra 300000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus kombinerer den karakteristiske stilen fra Lamborghini med en imponerende SUV-ytelse. Med sitt dristige design og sporty kjøreopplevelse skiller Urus seg ut i et hav av luksuriøse SUV-er. Denne bilen er ikke bare en kunstnerisk prestasjon, men også en praktisk løsning for de som ønsker både eleganse og kraft.

detaljer

McLaren Super Series Coupe

Super Series Coupé er et imponerende kjøretøy som kombinerer eleganse med rå ytelse. Designet er skapt for å fange blikket, med strømlinjeformede linjer og en sporty profil som kommuniserer fart og kraft. Med et interiør som oser av luksus og avansert teknologi, gir denne bilen en unik kjøreopplevelse som både entusiaster og hverdagsbilister vil sette pris på.

detaljer
Lamborghini Urus
McLaren Super Series Coupe
Urus

Kostnader og forbruk

Pris
232700 - 300000 €
Pris
300000 €
Forbruk L/100km
2.1 - 14.1 L
Forbruk L/100km
12.20 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
60 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
51 - 320 g/km
co2
276 g/km
Tankkapasitet
85 L
Tankkapasitet
72 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Coupé
Seter
5
Seter
2
Dører
5
Dører
2
Egenvekt
2150 - 2405 kg
Egenvekt
1389 kg
Bagasjerom
454 - 616 L
Bagasjerom
210 L
Lengde
5112 - 5137 mm
Lengde
4569 mm
Bredde
2018 - 2026 mm
Bredde
2161 mm
Høyde
1618 - 1638 mm
Høyde
1196 mm
Nyttelast
100 - 350 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse

Motortype
Bensin, Plug-in hybrid
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
666 - 800 hk
Effekt hk
750 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.3 - 3.5 s
Akselerasjon 0-100km/t
2.80 s
Maks hastighet
305 - 312 km/h
Maks hastighet
332 km/h
Dreiemoment
850 - 950 Nm
Dreiemoment
800 Nm
Antall sylindre
8
Antall sylindre
8
Effekt kW
490 - 588 kW
Effekt kW
552 kW
Slagvolum
3996 cm3
Slagvolum
3994 cm3

Generelt

Modellår
2022 - 2024
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G, B
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Lamborghini
Merke
McLaren

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus: En SUV i Premier League

Lamborghini Urus har raskt etablert seg som en av de mest imponerende og ettertraktede SUV-ene på markedet. Med sitt karakteristiske design og en rekke teknologiske innovasjoner, kombinerer Urus høy ytelse med allsidighet, noe som gjør den til en uunnværlig bil for både bilentusiaster og luksussøkere.

Tekniske spesifikasjoner og ytelse

Urus fås i flere kraftige versjoner, inkludert Urus Performante og Urus S, som begge er utstyrt med en 4.0-liters V8-motor som leverer imponerende 666 hestekrefter og et dreiemoment på 850 Nm. Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,3 sekunder, er dette en SUV som holder følge med sportsbiler.

For de som ønsker ytterligere effekt, er Urus SE Plug-in Hybrid et alternativ med en total effekt på utrolige 800 hestekrefter. Denne hybridmodellen kombinerer en bensinmotor med elektrisk drift og gir en elektrisk rekkevidde på opptil 60 km, noe som gjør den ideell for hverdagskjøring i urbane strøk.

Innovasjoner og teknologi

Lamborghini Urus er ikke bare en kraftpakke; den er også fylt med banebrytende teknologi. Bilen har et avansert infotainment-system med en 10-tommers berøringsskjerm, som gir føreren full kontroll over navigasjon, musikk og bilens innstillinger. I tillegg er Urus utstyrt med et digitalt førermiljø som leverer all informasjon du trenger, fra fart til drivverdier, med en moderne og intuitiv utforming.

Uruses firehjulsdriftssystem eliminerer alle bekymringer om veiforholdene, enten du kjører på asfalt, snø eller grus. Med et intelligent system som kontinuerlig tilpasser seg veiforholdene, oppnår du optimal ytelse og sikkerhet uansett situasjon.

Design og komfort

Designet på Urus er både aggressivt og elegant. Den lave fronten, brede hjulbuer og skarpe linjer gir bilen et distinkt utseende som skiller seg ut i mengden. Innvendig tilbyr Urus en luksuriøs kabin med plass til fem personer, hvor kvalitetsmaterialer og håndverk er i fokus. Sittekomforten er høy, og bilen er utstyrt med både klimakontroll og premium lydsystemer for en optimal kjøreopplevelse.

Konklusjon

Lamborghini Urus er mer enn bare en SUV; det er en livsstil. Med en kombinasjon av kraft, teknologi og luksus setter den nye standarder innen sitt segment. Enten du velger den sterke Urus Performante, Urus S, eller den innovative Urus SE Plug-in Hybrid, er det klart at denne bilen vil forlate sitt merke hvor som helst den går.

McLaren Super Series Coupe

Super Series Coupé fra McLaren er et ikon innen høyytelses sportsbiler. Den nyeste modellen, 750S, setter standarden for hva som er mulig på veien, og kombinerer elegant design med banebrytende teknologi. Med en pris på 300,000 Euro, tilbyr dette kjøretøyet ikke bare kraft, men også en enestående kjøreopplevelse.

Design og aerodynamikk

Den slanke, aggressive formen av Super Series Coupé er mer enn bare estetikk; den er designet for maksimal aerodynamikk. Hver linje og kurve er skapt for å redusere luftmotstand og forbedre stabiliteten i høyhastighetskjøring. Den sene modellen har også karbonfiberkarosseri som bidrar til lav vekt og høy stivhet.

Motor og ytelse

Under panseret finner vi en kraftig 4.0 liter V8-motor som leverer 750 hestekrefter og 800 Nm i dreiemoment. Denne motoren, med dobbeltsuperladning, gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 2.8 sekunder, noe som er imponerende for en bil i denne klassen. Den maksimale hastigheten er 332 km/h, noe som gjør 750S til en av de raskeste bilene på markedet.

Transmisjon og kjøredynamikk

Den automatiske dobbelklutsjetransmisjonen sikrer sømløse girskift som forbedrer ytelsen under kjøring. Med bakhjulsdrift og optimalisert chassistilpasning, føler sjåføren en enestående forbindelse med veien. Denne dynamikken gjør det mulig å håndtere svinger med letthet, noe som forvandler hver kjøretur til en spennende opplevelse.

Interiør og teknologi

Interiøret i McLaren Super Series Coupé 750S er både luksuriøst og funksjonelt. Setene er laget av høyverdige materialer og gir utmerket støtte under høyhastighetskjøring. Bilens infotainmentsystem er intuitivt og inkluderer avanserte navigasjons- og multimediaalternativer, noe som gjør langdistansereiser like behagelige som de korte sprintene.

Innovasjoner og bærekraft

McLaren jobber kontinuerlig med innovasjoner som ikke bare øker ytelsen, men også reduserer miljøpåvirkningen. Super Series Coupé 750S har et CO2-utslipp på 276 g/km, som plasserer den i CO2-effektivitetsklasse G. Forbruket ligger på 12.2 liter per 100 km, som er imponerende for en bil med så mye kraft.

Konklusjon

Med McLaren Super Series Coupé 750S får du en bil som kombinerer rå kraft, avansert teknologi og et elegant design. Den er ikke bare et transportmiddel, men en opplevelse som gir uforglemmelige minner på veien. For de som søker det beste innen sportsbiler, er 750S et naturlig valg.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.