Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mazda 2 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 16600 €, mens Kia Stonic koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 6900 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 2 klarer seg med 4.70 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda 2 litt raskere – 9.10 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 2 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Kia Stonic stopper på 182 km/h. Forskjellen er omtrent 18 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia Stonic drar påfallende kraftigere med 200 Nm mot 151 Nm. Forskjellen er omtrent 49 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 minimal lettere – 1099 kg mot 1205 kg. Forskjellen er omtrent 106 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Stonic påfallende mer plass – 352 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 72 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Stonic litt bedre – opptil 1155 L, omtrent 205 L mer enn Mazda 2.
I nyttelast vinner Kia Stonic knapt merkbar – 445 kg mot 437 kg. Forskjellen er omtrent 8 kg.
Mazda 2 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda 2 som den mer komplette allrounderen.
Kia Stonic kombinerer sporty linjer med hverdagslig pragmatisme, og føles både leken og trygg i bytrafikk. Interiøret er gjennomtenkt, praktisk og overraskende romslig — et smart valg for de som vil ha stil uten unødvendig ståhei.
detaljerMazda 2 er en kvikk og velkjørende småbil som gjør bytrafikk til ren underholdning uten å slå seg vrang. Med elegant japansk design og gjennomtenkte løsninger føles den både voksen og sjarmerende, samtidig som den er snill mot lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 31000 €
|
Pris
16600 - 25300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
127 - 133 g/km
|
co2
107 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1205 - 1270 kg
|
Egenvekt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
280 L
|
|
Lengde
4165 mm
|
Lengde
4080 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1695 mm
|
|
Høyde
1520 mm
|
Høyde
1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
950 L
|
|
Nyttelast
440 - 445 kg
|
Nyttelast
420 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 115 hk
|
Effekt hk
75 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
|
Maks hastighet
179 - 182 km/h
|
Maks hastighet
171 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
143 - 151 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 85 kW
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.