Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia Picanto har et tydelig prisfortrinn – den starter på 17900 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 16260 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Kia Picanto, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et klart merkbar overtak – 195 hk mot 68 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 127 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 overbevisende raskere – 7.60 s mot 14.60 s. Forskjellen er omtrent 7 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 merkbar foran – den når 225 km/h, mens Kia Picanto stopper på 162 km/h. Forskjellen er omtrent 63 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar overbevisende kraftigere med 300 Nm mot 96 Nm. Forskjellen er omtrent 204 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia Picanto merkbar lettere – 1124 kg mot 1453 kg. Forskjellen er omtrent 329 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 påfallende mer plass – 412 L mot 255 L. Forskjellen er omtrent 157 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 merkbar bedre – opptil 1323 L, omtrent 313 L mer enn Kia Picanto.
I nyttelast vinner Peugeot 308 klart synlig – 503 kg mot 332 kg. Forskjellen er omtrent 171 kg.
Peugeot 308 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 308 som den mer komplette allrounderen.
Kia Picanto er en liten bybil som overrasker med romslighet, kvikke manøvrer og lave driftskostnader, slik at den føles større enn den ser ut. Et smart kjøp for prisbevisste bilkjøpere som vil ha lettparkert hverdagsglede med et smil, ikke bare en transportetappe.
detaljerPeugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
17900 - 22600 €
|
Pris
34100 - 49700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
|
co2
127 - 135 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
35 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1124 - 1131 kg
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagasjerom
255 L
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
|
Lengde
3605 mm
|
Lengde
4367 mm
|
|
Bredde
1595 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1485 mm
|
Høyde
1438 mm
|
|
Maks bagasjerom
1010 L
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
|
Nyttelast
253 - 332 kg
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
68 hk
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
14.6 - 17.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 162 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
96 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
50 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.