Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Kia Picanto har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 17900 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 11590 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Kia Picanto klarer seg med 5.60 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et tydelig overtak – 186 hk mot 68 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 118 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 tydelig raskere – 8.30 s mot 14.60 s. Forskjellen er omtrent 6.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 påfallende foran – den når 204 km/h, mens Kia Picanto stopper på 162 km/h. Forskjellen er omtrent 42 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-30 drar betydelig kraftigere med 240 Nm mot 96 Nm. Forskjellen er omtrent 144 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia Picanto klart synlig lettere – 1124 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 331 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 klart merkbar mer plass – 430 L mot 255 L. Forskjellen er omtrent 175 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 klart synlig bedre – opptil 1406 L, omtrent 396 L mer enn Kia Picanto.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 tydelig – 496 kg mot 332 kg. Forskjellen er omtrent 164 kg.
Mazda CX-30 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.
Kia Picanto er en liten bybil som overrasker med romslighet, kvikke manøvrer og lave driftskostnader, slik at den føles større enn den ser ut. Et smart kjøp for prisbevisste bilkjøpere som vil ha lettparkert hverdagsglede med et smil, ikke bare en transportetappe.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
17900 - 22600 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
127 - 135 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
35 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1124 - 1131 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
255 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
3605 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1595 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1485 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1010 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
253 - 332 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
68 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
14.6 - 17.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 162 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
96 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
50 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Mazda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.