To biler, én duell: Kia Niro møter Hyundai Inster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Hyundai Inster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens Kia Niro koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 10090 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai Inster betydelig bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 308 km mer enn Kia Niro.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia Niro et påfallende overtak – 180 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 65 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia Niro nesten umerkelig raskere – 9.90 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia Niro noe foran – den når 185 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia Niro drar betydelig kraftigere med 265 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 118 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Kia Niro tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Inster lett lettere – 1380 kg mot 1474 kg. Forskjellen er omtrent 94 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Niro tydelig mer plass – 451 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 171 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Niro påfallende bedre – opptil 1445 L, omtrent 386 L mer enn Hyundai Inster.
I nyttelast vinner Kia Niro påfallende – 466 kg mot 357 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
Alt i alt viser Kia Niro seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Niro er en smidig og fornuftig familiebil som gir god plass og lavt forbruk uten å føles kjedelig på veien. Med moderne utstyr og et uanstrengt design føles den som et smart kjøp for deg som vil ha hverdagskomfort og litt grønn samvittighet.
detaljerThe Inster has quickly captured the attention of automotive enthusiasts with its striking design and dynamic performance. This model seamlessly blends advanced technology with comfort, making it an ideal choice for both daily commutes and adventurous road trips. With its spacious interior and innovative features, the Inster promises an exhilarating driving experience that doesn’t compromise on practicality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 45100 €
|
Pris
23900 - 30100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
Egenvekt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
Bagasjerom
238 - 280 L
|
|
Lengde
4420 mm
|
Lengde
3825 - 3845 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1610 mm
|
|
Høyde
1545 mm
|
Høyde
1575 - 1610 mm
|
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
Maks bagasjerom
1059 L
|
|
Nyttelast
466 kg
|
Nyttelast
317 - 357 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
Effekt hk
97 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
140 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
265 Nm
|
Dreiemoment
147 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Hyundai
|
Kia Niro er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.