Når det kommer til valget mellom elektriske biler og tradisjonelle drivlinjer, står Kia EV3 og Opel Frontera frem som to sterke representanter i SUV-markedet. Med innovasjoner og tekniske spesifikasjoner er disse bilene designet for å møte forskjellige behov og preferanser. I denne artikkelen sammenligner vi disse to modellene, som begge har sine unike styrker og funksjoner.
Kia EV3 er utstyrt med en elektrisk motor som leverer imponerende 204 hestekrefter og et dreiemoment på 283 Nm. Bilen akselererer fra 0 til 100 km/h på bare 7,5 sekunder, noe som gjør den til en rask aktør i sitt segment. Med et elektrisk forbruk som varierer mellom 14,9 og 16,2 kWh/100 km, viser EV3 seg som en effektiv holdning til kjøring med lave driftskostnader.
Opel Frontera, på sin side, tilbyr et utvalg av drivlinjer, inkludert en bensin-hybrid og elektrisk alternativ. Den har forskjellige motorytelser som spenner fra 100 til 136 hestekrefter, og akselerasjonen fra 0 til 100 km/h varierer fra 9 til 11 sekunder, avhengig av motorvalget. Forbruket ligger på 5,5 liter per 100 km for bensinversjonen, mens den elektriske varianten har et forbruk på 18,2 kWh/100 km. Dette gir en maksimum rekkevidde på 305 km for den elektriske modellen, som er lavere enn Kia EV3s rekkevidde på opptil 605 km.
Kia EV3 har en moderne SUV-design med et aerodynamisk preg. Den har en lengde på 4300 mm og en høyde på 1560 mm, noe som gir en romslig kabin med plass til fem personer. Bagasjerommet rommer 460 liter, ideelt for familieturer eller daglig bruk.
Opel Frontera er designet som en off-roader med robuste linjer og høyt innsteg. Den måler 4385 mm i lengde og 1635 mm i høyde, noe som gir en høyere kjøreposisjon. Frontera tilbyr også fleksibilitet med en 7-seters versjon, som utvider mulighetene for større familier. Trunk-kapaciteten er også 460 liter, som gir likhet med EV3.
Kia EV3 er fylt med innovative funksjoner, inkludert avansert batteriteknologi med valgfrie kapasiteter på 58.3 og 81.4 kWh. Dette gir en variert rekkevidde avhengig av hva brukeren måtte trenge. Dessuten er bilen utstyrt med flere førerassistansesystemer for økt sikkerhet og komfort under kjøring.
Opel Frontera har også omfavnet modernisering, særlig med tilgjengeligheten av MHEV-teknologi som bidrar til reduserte utslipp og bedre drivstoffeffektivitet. Den doble clutch-girkassen gir en sømløs kjøreopplevelse og øker bilens ytelse.
Når vi sammenligner CO2-utslipp, skiller Kia EV3 seg ut som et mer miljøvennlig alternativ. Med null utslipp har den en CO2-effektivitetsklasse A. Opel Frontera, avhengig av motoralternativ, har en CO2-effektivitetsklasse fra A til D, der hybridsystemet bidrar til å redusere utslipp på noen modeller.
Valget mellom Kia EV3 og Opel Frontera avhenger i stor grad av brukerens behov. Mens EV3 tilbyr imponerende elektrisk rekkevidde, ytelse og null utslipp, gir Frontera flere drivlinjealternativer og off-road kapabiliteter. Begge bilene bringer innovative løsninger til bordet, og uansett valg, vil føreren få en bil med moderne teknologi og godt design.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Opel Frontera har et betydelig prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens Kia EV3 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 12090 €.
I strømforbruk har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Opel Frontera, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV3 tydelig bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 197 km mer enn Opel Frontera.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV3 et klart synlig overtak – 204 hk mot 145 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 59 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 noe raskere – 7.50 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Frontera i liten grad foran – den når 194 km/h, mens Kia EV3 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV3 drar noe kraftigere med 283 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 53 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Opel Frontera tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Opel Frontera klart synlig lettere – 1344 kg mot 1800 kg. Forskjellen er omtrent 456 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr mer plass – mot . Forskjellen er omtrent .
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Frontera klart synlig bedre – opptil 1600 L, omtrent 349 L mer enn Kia EV3.
I nyttelast vinner Opel Frontera tydelig – 644 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 174 kg.
Alt i alt viser Opel Frontera seg å være ligger litt foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Opel / Stellantis Media
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Opel Frontera fremstår som en robust og selvsikker terrengbil som liker å ta deg steder der asfalt slutter. Den kombinerer praktisk funksjonalitet med en uhøytidelig sjarm, perfekt for kjøpere som vil ha noe tøft uten å ta seg selv for høytidelig.
detaljer
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 48700 €
|
Pris
23900 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
305 - 408 km
|
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
Egenvekt
1344 - 1610 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
460 L
|
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
Lengde
4385 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
436 - 644 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
110 - 145 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 14.2 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
143 - 194 km/h
|
|
Dreiemoment
283 Nm
|
Dreiemoment
125 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Opel
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España