Hvor kraftig er motoren i Opel Frontera?

Avhengig av versjon yter Opel Frontera opptil 145 hk.

Hvor mye bruker Opel Frontera ifølge produsenten?

I gjennomsnitt bruker Opel Frontera 5.20 L.

Hva er energiforbruket til Opel Frontera?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 15.80 kWh.

Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for Opel Frontera?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 408 km.

Hva er toppfarten til Opel Frontera?

Opel Frontera kan nå opptil 194 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Opel Frontera?

Maksimal lastekapasitet er 460 L.

Hvor stor er Opel Frontera?

Opel Frontera er 4385 mm lang, 1795 mm bred og 1635 mm høy.

Opel Frontera SUV – Elektrisk eller Bensin MHEV, pris fra 23900 €

@ Opel / Stellantis Media

Førsteinntrykk og road presence

Opel Frontera framstår som en kompakt SUV med et tydelig Opel-ansikt og robuste proporsjoner som gir god veitilstedeværelse uten å føles klumpete i byen. Med en lengde på rundt 4,385 mm og en høyere sittestilling gir den både trygghet og oversikt i trafikken, uten å bli upraktisk smal i parkeringsgarasjer. Designet balanserer praktisk funksjon og moderne detaljer, så den appellerer like mye til familier som til pendlere.

@ Opel / Stellantis Media

Inntrykk inne i kabinen

Kvalitetsinntrykket er solid for prisklassen med en oversiktlig førerplass og logisk plasserte betjeningsflater som gjør hverdagsbruk enkelt. Materialvalgene er holdbare og komforten god for korte og mellomlange turer, selv om premium-detaljer mangler i grunnversjonene. Skjerm og instrumentering er moderne nok, og ergonomien gjør daglig bruk ukomplisert.

@ Opel / Stellantis Media

Plass for folk og ting

Frontera tilbyr praktisk bagasjeplass med et grunnvolum på rundt 460 liter og maksimalt opp til 1600 liter med setene lagt ned, noe som dekker både barnevogn og handletur uten problemer. Tilgjengelighet som fem- eller syvseter gjør den fleksibel for familier, men tredje sete kan være trangt for voksne på lengre turer. Total lengde og bredde gir gode inneromsmål uten å gjøre bilen uhåndterlig i byen.

Kjørefølelse og veiegenskaper

Fronthjulsdrevet oppsett gir forutsigbar og trygg oppførsel i vanlig trafikk, med komfortorientert fjæring som tar unna norske veiu jevnheter uten å bli vassen. Motorutvalget spenner fra helelektrisk 113 hk til 1.2-liters MHEV med 110–145 hk, hvor akselerasjonen varierer rundt 0–100 km/t fra omtrent 12 til 14 sekunder avhengig av motor; det betyr god nok respons i by og ved forbikjøringer, men ingen sportsbilfølelse. Styringen er lett og smidig i parkeringssituasjoner og stabil nok på motorvei, men merk at kraftigere pådrag gir merkbart understyringskarakter fra forhjulstrekket.

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Elektriske varianter oppgis med forbruk rundt 15,8–18,2 kWh/100 km og rekkevidde på enten cirka 305 km eller for extended range-versjonen 408 km etter WLTP, noe som betyr at basis‑EV dekker daglig pendlingsbehov mens extended‑versjonen åpner for lengre kjøredøgn mellom lading. MHEV‑bensinvarianten ligger i området rundt 5,2 l/100 km ved blandet kjøring, som gir lave driftskostnader for den som kjører lange strekninger uten hyppig lading. CO2-utslippet er tilsvarende null for el‑modellene og rundt 118–119 g/km for MHEV‑varianten, noe som påvirker vekt og avgiftsnivå i ulike markeder.

Hjelpesystemer og tilkobling uten krøll

Frontera kommer med en moderne infotainmentløsning som i praksis dekker det meste av forventninger med smartphone‑speiling og intuitiv menystruktur, og skjermstørrelse varierer etter utstyrsnivå. Førerassistenter som nødbrems, filholder og adaptiv cruise finnes avhengig av utstyr, noe som gir god daglig trygghet på motorvei og i tett trafikk. Systemene er enkle i bruk og gir en solid basis for sikker og stressfri kjøring uten avansert overflod.

Hvem passer Opel Frontera for?

Frontera treffer de som ønsker en kompakt, praktisk SUV med moderne drivlinjevalg — enten som helelektrisk by‑pendler eller som brenseløkonomisk MHEV for lengre turer. Den passer familier og pendlere som setter pris på god sikt, praktisk bagasjeplass og lave driftskostnader, men ikke primært de som trenger tung terrengevne eller sportslige kjøreegenskaper. Valgmulighetene mellom elektrisk rekkevidde og effektiv hybrid gjør den fleksibel for mange livsstiler uten unødvendig kompleksitet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

4.3 (2 Anmeldelser)

Kostnader og forbruk
Pris 23900 - 35000 €
Forbruk L/100km 5.20 L
Forbruk kWh/100km 15.8 - 18.2 kWh
Elektrisk rekkevidde 305 - 408 km
Batterikapasitet -
co2 0 - 119 g/km
Tankkapasitet 44 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5 - 7
Dører 5
Egenvekt 1344 - 1610 kg
Bagasjerom 460 L
Lengde 4385 mm
Bredde 1795 mm
Høyde 1635 mm
Maks bagasjerom 1600 L
Nyttelast 436 - 644 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk, Bensin MHEV
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 110 - 145 hk
Akselerasjon 0-100km/t 9 - 14.2 s
Maks hastighet 143 - 194 km/h
Dreiemoment 125 - 230 Nm
Antall sylindre 3
Effekt kW 81 - 107 kW
Slagvolum 1199 cm3