Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Jeep Avenger har et en smule prisfortrinn – den starter på 25600 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 3840 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Jeep Avenger klarer seg med 4.90 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et en smule overtak – 186 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 nesten umerkelig raskere – 8.30 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 lett foran – den når 204 km/h, mens Jeep Avenger stopper på 194 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Jeep Avenger drar minimal kraftigere med 260 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Jeep Avenger klart synlig lettere – 1180 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 275 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 noe mer plass – 430 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 knapt merkbar bedre – opptil 1406 L, omtrent 129 L mer enn Jeep Avenger.
I nyttelast vinner Jeep Avenger nesten umerkelig – 502 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Alt i alt viser Jeep Avenger seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jeep Avenger tilbyr kompakt, robust styling og ekte offroad-ambisjoner pakket inn i en byvennlig, helt elektrisk SUV. Den passer perfekt for de som vil ha Jeep-personlighet uten å ofre smidighet i byen — og den gjør det med et lurt glimt i lyktene.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25600 - 43000 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
400 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1180 - 1520 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
325 - 380 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4084 - 4088 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1776 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1527 - 1541 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1218 - 1277 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
494 - 502 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 156 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
150 - 194 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 260 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Jeep
|
Merke
Mazda
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.