Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Genesis GV60 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 54700 €, mens Jaguar I-Pace koster 92400 €. Forskjellen er omtrent 37720 €.
I strømforbruk har Genesis GV60 fordelen: med 16.70 kWh per 100 km er den betydelig mer effektiv enn Jaguar I-Pace, som bruker 25.20 kWh. Forskjellen er omtrent 8.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Genesis GV60 noe bedre: den klarer opptil 561 km, omtrent 92 km mer enn Jaguar I-Pace.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Genesis GV60 et i liten grad overtak – 490 hk mot 400 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 90 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Genesis GV60 noe raskere – 4 s mot 4.80 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis GV60 en smule foran – den når 235 km/h, mens Jaguar I-Pace stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Genesis GV60 drar nesten umerkelig kraftigere med 700 Nm mot 696 Nm. Forskjellen er omtrent 4 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Genesis GV60 nesten umerkelig mer plass – 680 L mot 638 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Genesis GV60 nesten umerkelig bedre – opptil 1460 L, omtrent 7 L mer enn Jaguar I-Pace.
Alt i alt viser Genesis GV60 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jaguar I‑Pace er en elegant helelektrisk SUV som kombinerer sportslige kjøreegenskaper med luksuriøst interiør — perfekt for den som vil ha prestisje uten å ofre bærekraft. Den kjennes kvikk og raffinert på veien, men krever at du er villig til å betale for premiumfølelsen.
detaljerGenesis GV60 føles som en stilig, koreansk luksuskompakt som kombinerer skarpe linjer med en innbydende kupé, og gir deg både wow-faktor og hverdagsnytte. Bak rattet overrasker den med smidig respons og komfort som gjør pendlingen hyggeligere — og designen får garantert naboen til å snu seg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
92400 - 99800 €
|
Pris
54700 - 74500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
25.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
469 km
|
Elektrisk rekkevidde
501 - 561 km
|
|
Batterikapasitet
84.70 kWh
|
Batterikapasitet
84 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2226 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
638 L
|
Bagasjerom
680 L
|
|
Lengde
4682 mm
|
Lengde
4545 mm
|
|
Bredde
2011 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1566 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1453 L
|
Maks bagasjerom
1460 L
|
|
Nyttelast
444 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
400 hk
|
Effekt hk
229 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
185 - 235 km/h
|
|
Dreiemoment
696 Nm
|
Dreiemoment
350 - 700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
294 kW
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Jaguar
|
Merke
Genesis
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.