Sammenlign ytelse (269 hk vs 490 hk), bagasjerom og pris (456600 kr vs 660500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Jaguar E-Pace eller Genesis GV60.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Jaguar E-Pace har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 456600 kr , mens Genesis GV60 koster 660500 kr . Forskjellen er omtrent 203908 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Genesis GV60 betydelig bedre: den klarer opptil 561 km, omtrent 492 km mer enn Jaguar E-Pace.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Genesis GV60 et betydelig overtak – 490 hk mot 269 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 221 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Genesis GV60 tydelig raskere – 4 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis GV60 i liten grad foran – den når 235 km/h, mens Jaguar E-Pace stopper på 211 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Genesis GV60 drar klart synlig kraftigere med 700 Nm mot 540 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Genesis GV60 tydelig mer plass – 680 L mot 494 L. Forskjellen er omtrent 186 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Genesis GV60 en smule bedre – opptil 1460 L, omtrent 290 L mer enn Jaguar E-Pace.
Alt i alt viser Genesis GV60 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jaguar E‑Pace er en kompakt SUV som pakker Jaguar-følelsen inn i en praktisk og komfortabel dress, med smidig håndtering som gjør kjøreturen både morsom og enkel. Interiøret oser premium, og den småfrekkheten i designet sørger for at du får både stil og kjøreglede uten å måtte ofre hverdagskomfort.
detaljerGenesis GV60 føles som en stilig, koreansk luksuskompakt som kombinerer skarpe linjer med en innbydende kupé, og gir deg både wow-faktor og hverdagsnytte. Bak rattet overrasker den med smidig respons og komfort som gjør pendlingen hyggeligere — og designen får garantert naboen til å snu seg.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
456600 - 791200 kr
|
Pris
660500 - 899700 kr
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 8.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
69 km
|
Elektrisk rekkevidde
501 - 561 km
|
|
Batterikapasitet
11.50 kWh
|
Batterikapasitet
84 kWh
|
|
co2
33 - 185 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
56 - 67 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1783 - 2173 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
494 L
|
Bagasjerom
680 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4545 mm
|
|
Bredde
1984 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1648 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1170 L
|
Maks bagasjerom
1460 L
|
|
Nyttelast
497 - 554 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
160 - 269 hk
|
Effekt hk
229 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 10.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
190 - 211 km/h
|
Maks hastighet
185 - 235 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 540 Nm
|
Dreiemoment
350 - 700 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
118 - 198 kW
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Jaguar
|
Merke
Genesis
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.