Jaguar E-Pace SUV – Plug-in hybrid, Diesel MHEV eller Bensin MHEV, pris fra 37800 €

Jaguar E-Pace SUV imponerer med en Plug-in hybrid, Diesel MHEV eller Bensin MHEV-motor, 269 hk 69 km og en attraktiv startpris fra 37800 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 37 800
E-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Jaguar E-Pace

  • Motortype : Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 160 - 269 hk
  • Forbruk L/100km : 1.4 - 8.2 L
  • Elektrisk rekkevidde : 69 km
@ Jaguar Land Rover Media

Førsteinntrykket: en kompakt britisk posør

Jaguar E‑Pace har en selvsikker, sportslig stil som forsøker å gi premium-følelse i et kompakt SUV-format, med aggressive linjer og brede skjermer som gir solid veipresens. Målene på 4,395 mm i lengde og 1,984 mm i bredde gjør den kortere enn mange i klassen, men den ser større ut enn tallene tilsier. Tunge varianter, spesielt ladbare hybrider, kan veie over 2,100 kg, noe som merkes ved standhaftig fremtoning og stabilitet på motorveien. Designen fungerer like godt for byens parkeringsplasser som for å markere status i innkjørselen.

@ Jaguar Land Rover Media

Interiøret: britisk luksus, men nøkternt rom

Innvendig er materialvalget ambisiøst med myke flater og kontrastsømmer som løfter følelsen over mainstream-SUV-ene, samtidig som layouten holder seg forholdsvis nøktern og brukervennlig. Setene er komfortable for lange strekninger og støtter godt i svinger, men svært brede passasjerer kan finne baksetet noe trangt på tvers. Bagasjerommet på 494 liter er praktisk for daglig bruk og kan utvides til 1,170 liter med nedfelte bakseter, selv om plug-in hybrider gir en liten innskrenkning på grunn av batteripakken. Kvalitetsinntrykket er klart premium, men oppleves ikke helt på nivå med de dyreste tyske konkurrentene.

@ Jaguar Land Rover Media

Plass og praktisk bruk: hverdagskomfort uten drama

E‑Pace tilbyr fem seter, men reell bakseteplass er best for to voksne eller tre barn; beina får ikke mye mindre enn forventet i denne størrelsen. Lengden på rundt 4,4 meter gjør bilen enkel å manøvrere i bykjerner og parkering, samtidig som bagasjerommet håndterer ukeshandel og weekendbagasje uten problemer. Maks nyttelast og andre tall viser at bilen takler fleksibel bruk, men de tyngste PHEV‑versjonene øker egenvekten og påvirker forbruks- og kjøreegenskaper noe. For familier som trenger en kompakt, men komfortabel hverdags-SUV, dekker E‑Pace de fleste behov.

@ Jaguar Land Rover Media

På veien: Jaguar-kjøredynamikk med SUV-begrensninger

Som forventet fra Jaguar ligger fokus på dynamikk; styringen er direkte og bilen har en sporty karakter, men SUV-høyden gir naturlig noe krengning sammenlignet med coupé‑lignende alternativer. Ytelsene varierer kraftig med drivlinjen, fra velproppede 269 hk i plug‑in‑hybriden (0–100 km/t på ca. 7,3 s) til mer nøkterne 160 hk bensinalternativer (rundt 10,5 s). AWD‑versjonene gir bedre grep og trygghet ved dårlig føre, mens FWD‑varianter er mer økonomiske og enklere i bykjøring. Den ekstra vekten i ladbare modeller merkes i svinger, men gir igjen ekstra moment og komfort på langtur.

@ Jaguar Land Rover Media

Forbruk og rekkevidde: velg etter kjøremønster

Elektrisk rekkevidde på ladbarhybriden er oppgitt til inntil 69 km med et batteri på 11,5 kWh, noe som gjør den nyttig for daglige pendler som kan lade hjemme. Offisielle forbruks- og utslippstall varierer fra rundt 1,4 l/100 km for plug‑in‑versjonen (ved optimal lading) til cirka 6,8–7,0 l/100 km for diesel‑MHEV og omtrent 8,2 l/100 km for bensin‑MHEV. For de som kjører lange strekninger uten regelmessig lading er dieselvariantene mer økonomiske i praksis, mens plug‑in gir lavt drivstofforbruk hvis den lades ofte. Valget av drivlinje bør styres av daglig rekkevidde og tilgang til lading for å få best totaløkonomi.

Hjelpemidler og infotainment: moderne, men konservativ

E‑Pace kommer med moderne førerassistenter som adaptiv cruise, nødbrems og filassistanse som standard på mange spesifikasjoner, og disse systemene fungerer godt i daglig trafikk uten å være påtrengende. Infotainment‑løsningen er responsiv og støtter smartphone‑integrasjon, navigasjon og stemmestyring, selv om logikken i menyene kan oppleves som mer konservativ enn noen rivaler. Skjermene er skarpe nok for vanlig bruk, men kjennelse og klasseatferd ligger i materialer og ergonomi heller enn ultramoderne gimmicks. Systemene bidrar til en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, uten å stjele showet fra selve kjøredynamikken.

Hvem passer E‑Pace for?

Jaguar E‑Pace passer de som vil ha en kompakt SUV med premiumfølelse og et sportslig preg uten å gå opp i større modellklasser, og den treffer godt for by‑ og pendlingsbruk med god komfort. Valgmulighetene dekker pendlere som kan lade (plug‑in med inntil 69 km el‑rekkevidde), langkjørere som foretrekker diesel‑MHEV for lavt forbruk, og bysjåfører som nøyer seg med 160 hk bensin‑MHEV for enklere drift. Tilgjengelig som både plug‑in hybrid, diesel‑MHEV og bensin‑MHEV med effekter fra cirka 160 til 269 hk, er E‑Pace et balansert valg for den som vil ha Jaguar‑design og kjørekarakter i et praktisk format.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_8342 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_0067 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_7835 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Interior_100321_6884 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Loadspace_100321_1072 @ Jaguar Land Rover Media

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
37800 - 65500 €
Forbruk L/100km
1.4 - 8.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
69 km
Batterikapasitet
11.50 kWh
co2
33 - 185 g/km
Tankkapasitet
56 - 67 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1783 - 2173 kg
Bagasjerom
494 L
Lengde
4395 mm
Bredde
1984 mm
Høyde
1648 mm
Maks bagasjerom
1170 L
Nyttelast
497 - 554 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin MHEV
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
160 - 269 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 10.5 s
Maks hastighet
190 - 211 km/h
Dreiemoment
260 - 540 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
118 - 198 kW
Slagvolum
1498 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B, G
Merke
Jaguar

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Jaguar E-Pace?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.