Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Isuzu D-Max eller SEAT Tarraco?
Isuzu D-Max (Pickup) kommer med en Diesel-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er SEAT Tarraco () utstyrt med en -motor og girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Isuzu D-Max og SEAT Tarraco – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 163 hk hk i Isuzu D-Max eller hk i SEAT Tarraco er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 8.70 L per 100 km for Isuzu D-Max og for SEAT Tarraco.
Prisene starter fra 40000 € for Isuzu D-Max, mens SEAT Tarraco er tilgjengelig fra . Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
D-Max har etablert seg som en solid aktør i pickup-segmentet, med sin robuste design og imponerende kjøreegenskaper. Med et fokus på både komfort og funksjonalitet, er denne bilen ideell for både arbeid og fritid. D-Max skiller seg også ut med sitt moderne interiør og avanserte infotainmentsystem, som gjør hver kjøretur til en fornøyelse.
detaljerTarraco er SEATs imponerende SUV som kombinerer stil med romslighet, noe som gjør den til et utmerket valg for familier med aktive livsstiler. Med sitt tidløse design og komfortable interiør skaper Tarraco en behagelig kjøreopplevelse, både på landeveien og i byen. Den gir også et godt utvalg av moderne teknologiske funksjoner, noe som tilfører ekstra verdi til det daglige bilholdet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
-
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
-
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
-
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
-
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
-
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
-
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
-
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
-
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
-
|
Isuzu D-Max er en pickup som skiller seg ut med sin robuste design og imponerende tekniske egenskaper. Den har vært et populært valg blant både privatkunder og profesjonelle brukere thanks til sin allsidighet og pålitelighet. Den nyeste modellen tilbyr en kombinasjon av komfort, ytelse og innovasjoner som setter standarden i segmentet.
Den nyeste Isuzu D-Max er drevet av en 1,9 liters dieselmotor som leverer 163 hestekrefter. Med et dreiemoment på 360 Nm gir motoren både kraft og effektivitet under alle kjøreforhold. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er på 12,6 sekunder, noe som er imponerende for en pickup av denne størrelsen.
D-Max er tilgjengelig i både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gjør den allsidig nok til å håndtere både urbane omgivelser og mer utfordrende terreng. Den tilbys med både manuell og automatisk girkasse, som tilfredsstiller kravene til ulike sjåfører. Den manuelle versjonen gir en drivstofforbruk på omtrent 8.1 til 9.2 l/100 km, avhengig av modellen.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nyeste D-Max er dens avanserte sikkerhetsteknologi. Med funksjoner som kollisjonsvarsling, blindsonesensorer og ryggekamera, setter D-Max sikkerheten i førersetet. I tillegg tilbyr den også et moderne infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth og navigasjon, som gjør kjøreopplevelsen både praktisk og underholdende.
Designet av D-Max er både funksjonelt og stilrent. Den har robuste linjer og en grasiøs profil som gir et sporty preg. Innvendig er det romslige kabiner med plass til opptil fem personer, avhengig av variant. Setene er designet for komfort på lange kjøreturer, og det er god lagringsplass for personlige eiendeler og utstyr.
Isuzu har også fokusert på drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp med D-Max. CO2-utslippet ligger mellom 212 og 241 g/km, avhengig av konfigurasjon, og det er implementert teknologi for å oppfylle strengere miljøstandarder. Med en drivstofftank på 76 liter, er D-Max også godt rustet for lengre avstander uten hyppige stopp for påfylling.
Isuzu D-Max er mer enn bare en arbeidsbil. Den kombinerer kraft, teknologi og stil på en måte som gjør den til et utmerket valg for både familier og profesjonelle. Med de mange varianter og alternativer tilgjengelig, kan D-Max tilpasses for å møte behovene til enhver sjåfør. Enten det er for fritid, arbeid eller en kombinasjon av begge, leverer D-Max en robust og pålitelig ytelse som er vanskelig å konkurrere med.
SEAT Tarraco har raskt blitt en favoritt blant SUV-entusiaster i Norge, og tilbyr en perfekt kombinasjon av stil, komfort og teknologi. Denne modellen, som er en del av SEATs utvidede SUV-range, representerer det beste av merkevarens innovative tilnærming til bilutvikling.
SEAT Tarraco er bygget på Volkswagen-gruppens MQB-plattform, som gir en solid og stabil kjøreopplevelse. Med en lengde på 4,7 meter og en bredde på 1,84 meter, tilbyr den rikelig med plass både for passasjerer og bagasje. Tarraco er tilgjengelig med enten forhjulsdrift eller firehjulsdrift, noe som gjør den godt egnet for både bykjøring og mer utfordrende terreng.
På motorfronten kan Tarraco tilbys med en rekke effektive motorer, inkludert både bensin- og dieselalternativer. De nyere modellene inkluderer også en hybridvariant, som kombinerer elektrisk drift med forbrenningsmotor for å redusere utslippene betydelig. Motorene er paret med en 6-trinns manuell girkasse eller en 7-trinns DSG automatgir for en smidig og responsiv kjøreopplevelse.
Innvendig imponerer Tarraco med et moderne design og høy kvalitet på materialer. Setene er komfortable, og det finnes en rekke tilpasningsmuligheter for å sikre at alle passasjerer har det bra. Ladestasjoner for mobiltelefoner og USB-porter er lett tilgjengelige. Det romslige baksetet kan enkelt konverteres for å gi ekstra bagasjeplass eller plass til opptil 7 passasjerer, avhengig av konfigurasjonen.
Tarraco er utstyrt med det nyeste innen infotainment-teknologi, inkludert en berøringsskjerm med navigasjonsmuligheter og mulighet for tilkobling til både Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør det enkelt å integrere smarttelefonen med bilens systemer for en mer sømløs brukeropplevelse. I tillegg er det tilgjengelige sikkerhetsfunksjoner som autonom nødbremsing, blind-spot assist og parkeringssensorer som sørger for en tryggere kjøreopplevelse.
SEAT er dedikert til bærekraft og miljøvennlighet, og Tarraco er intet unntak. Den tilbyr alternative drivlinjer som hybrider, noe som reduserer bilens miljøpåvirkning. I tillegg er produksjonen av bilen fokusert på å minimere energiforbruket og bruken av ikke-fornybare ressurser.
SEAT Tarraco er ikke bare en SUV; det er en bil som kombinerer romslighet med moderne teknologi og bærekraftige løsninger. Enten du pendler til jobb, handler eller tar familien med på tur, leverer Tarraco på alle fronter. Med dens avanserte funksjoner og fokus på komfort, viser SEAT at de tar seg av både sjåføren og passasjerene.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.