Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mitsubishi Colt har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 21200 €, mens Isuzu D-Max koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 18800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi Colt klarer seg med 4.20 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 4.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Isuzu D-Max et noe overtak – 163 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mitsubishi Colt påfallende raskere – 9.30 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Isuzu D-Max knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Mitsubishi Colt stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar betydelig kraftigere med 360 Nm mot 160 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mitsubishi Colt klart merkbar lettere – 1189 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 716 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max overbevisende – 1095 kg mot 385 kg. Forskjellen er omtrent 710 kg.
Mitsubishi Colt viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mitsubishi Colt som den mer komplette allrounderen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerMitsubishi Colt er en kvikk og praktisk småbil som gjør bykjøring til en enkel affære, med lett manøvrering og overraskende brukbar plass til det viktigste. Den gir deg pålitelig transport uten ståk og fanfare — et økonomisk og ukomplisert valg for de som vil ha hverdagsbil uten drama.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
21200 - 29200 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
4.2 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
96 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
1189 - 1380 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
4053 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1798 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1439 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
979 - 1069 L
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
381 - 385 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
91 - 143 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 12.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
174 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
148 - 160 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
67 - 105 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Mitsubishi
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.