Sammenlign ytelse (163 hk vs 155 hk), bagasjerom og pris (483100 kr vs 289800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Isuzu D-Max eller Dacia Bigster.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Bigster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 289800 kr , mens Isuzu D-Max koster 483100 kr . Forskjellen er omtrent 193277 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 4 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Isuzu D-Max et lett overtak – 163 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster merkbar raskere – 9.70 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar påfallende kraftigere med 360 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster påfallende lettere – 1425 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 480 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max klart merkbar – 1095 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 630 kg.
Dacia Bigster viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
483100 - 706500 kr
|
Pris
289800 - 396100 kr
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
546 - 667 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1851 - 1937 L
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
434 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
140 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 10.5 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
103 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.