Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Mirai har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 68500 €, mens Hyundai Nexo koster 77500 €. Forskjellen er omtrent 9000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai Nexo nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 666 km, omtrent 16 km mer enn Toyota Mirai.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Mirai et en smule overtak – 182 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er raskere – mot . Forskjellen er omtrent sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai Nexo lett foran – den når 179 km/h, mens Toyota Mirai stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai Nexo drar påfallende kraftigere med 395 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Nexo lett lettere – 1889 kg mot 1900 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai Nexo tydelig mer plass – 461 L mot 300 L. Forskjellen er omtrent 161 L.
I nyttelast vinner Toyota Mirai litt – 515 kg mot 451 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.
Alt i alt viser Hyundai Nexo seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai Nexo føles som en bil fra fremtiden, drevet av hydrogen og med en stille, raffinert fremferd som løfter hverdagskjøringen. Interiøret er moderne og gjennomtenkt, et godt valg for deg som vil ha miljøvennlig mobilitet uten å ofre komfort eller kjøreglede.
detaljerToyota Mirai er en fremtidsrettet hydrogenbil som kombinerer elegant design med en usedvanlig stille og raffinert kjøreopplevelse. Den føles som et praktisk luksusalternativ for den miljøbevisste sjåføren som vil være grønn uten å ofre komfort eller hverdagslig brukervennlighet — og ja, den får deg til å føle deg litt smart når du parkerer den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
77500 - 82900 €
|
Pris
68500 - 77800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
666 km
|
Elektrisk rekkevidde
650 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
6 L
|
Tankkapasitet
5 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1889 kg
|
Egenvekt
1900 - 1930 kg
|
|
Bagasjerom
461 L
|
Bagasjerom
300 L
|
|
Lengde
4670 mm
|
Lengde
4975 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1630 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
1466 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
451 kg
|
Nyttelast
485 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Hydrogen
|
Motortype
Hydrogen
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
182 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.20 s
|
|
Maks hastighet
177 - 179 km/h
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
395 Nm
|
Dreiemoment
300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2018 - 2021
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.