To biler, én duell: Hyundai Bayon møter Mazda CX-30.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Hyundai Bayon har et tydelig prisfortrinn – den starter på 23400 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 6040 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Hyundai Bayon klarer seg med 5.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et betydelig overtak – 186 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 86 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 klart synlig raskere – 8.30 s mot 11.30 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 noe foran – den når 204 km/h, mens Hyundai Bayon stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-30 drar i liten grad kraftigere med 240 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Bayon merkbar lettere – 1170 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 285 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 lett mer plass – 430 L mot 411 L. Forskjellen er omtrent 19 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 en smule bedre – opptil 1406 L, omtrent 201 L mer enn Hyundai Bayon.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 lett – 496 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-30 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai Bayon framstår som en kvikk og praktisk by‑SUV som byr på overraskende god plass og gjennomtenkte løsninger for folk som vil ha mer enn en vanlig småbil. Den føles smidig og komfortabel på veien, lett å manøvrere i trange omgivelser og har akkurat passe mye personlighet til å skille seg fra mengden — perfekt for de som vil ha funksjon og stil uten å gjøre et stort kompromiss.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23400 - 30100 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
124 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1170 - 1195 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
411 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4180 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1500 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Mazda
|
Hyundai Bayon er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.