Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Honda ZR-V eller Mazda CX-30 passer best til din livsstil.
In the competitive world of compact SUVs, two models stand out for their engineering prowess and innovative features: the Honda ZR-V and the Mazda CX-30. Each brings something unique to the table, making it a challenge to choose between them. This side-by-side assessment delves into their technical aspects and innovative highlights for an insightful comparison.
The Honda ZR-V is equipped with a full hybrid engine, delivering a respectable 184 horsepower and a torque of 315 Nm. Running on a front-wheel-drive platform, it offers a smooth acceleration clocking 0-100 km/h in as low as 7.9 seconds. This hybrid SUV stands out with its fuel efficiency, reporting a consumption rate between 5.7 to 5.8 L/100 km, making it an ideal choice for eco-conscious drivers.
On the other hand, the Mazda CX-30 comes with a petrol mild hybrid electric vehicle (MHEV) system. It matches the Honda ZR-V closely in power, offering up to 186 horsepower and 240 Nm of torque. It is available in both front-wheel and all-wheel drive, catering to different driving preferences. The CX-30 varies in acceleration time from 8.3 to 10.3 seconds for 0-100 km/h, depending on the chosen configuration. It displays efficient fuel usage with figures ranging from 5.7 to 6.6 L/100 km.
At a glance, the Honda ZR-V boasts a longer and slightly taller frame, measuring 4568 mm in length, 1840 mm in width, and 1613 mm in height. This translates to a slightly larger interior space and a trunk capacity of 370 to 380 liters.
In contrast, the Mazda CX-30, while more compact with dimensions of 4395 mm in length, 1795 mm in width, and 1540 mm in height, compensates with a larger trunk capacity of 422 to 430 liters. Its stylish design integrates both urban agility and suburban comfort, which are significant draw factors for modern drivers.
The Honda ZR-V integrates hybrid technology that seamlessly blends electrical output with traditional combustion power, optimizing fuel efficiency without sacrificing power. Coupled with its CO2 emissions rating of 130 to 132 g/km, the Honda ZR-V is a model of efficiency.
Mazda, known for its Skyactiv Technology, continues this trend with the CX-30's MHEV system. This smart technology serves as a bridge to electrification without losing the essence of driving. Its CO2 efficiency class ranges between D and E, with emissions spanning from 129 to 148 g/km.
Both the Honda ZR-V and Mazda CX-30 shine in their own rights with unique offerings tailored to specific types of drivers. The ZR-V's hybrid powertrain and efficiency champion those who prioritize eco-friendly efficiency without losing touch with power dynamics. Conversely, the CX-30's versatile drivetrain options and commitment to embracing electrification whilst maintaining traditional power principles make it appealing to drivers who desire flexibility and driving pleasure.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda CX-30 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Honda ZR-V koster 42900 €. Forskjellen er omtrent 13460 €.
Begge bilene bruker i snitt 5.70 L per 100 km – ingen forskjell her.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et knapt merkbar overtak – 186 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda ZR-V knapt merkbar raskere – 7.80 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 litt foran – den når 204 km/h, mens Honda ZR-V stopper på 173 km/h. Forskjellen er omtrent 31 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda ZR-V drar påfallende kraftigere med 315 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 75 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 i liten grad lettere – 1455 kg mot 1660 kg. Forskjellen er omtrent 205 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 i liten grad mer plass – 430 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 lett bedre – opptil 1406 L, omtrent 94 L mer enn Honda ZR-V.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 knapt merkbar – 496 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Vår konklusjon: Mazda CX-30 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.
ZR-V kombinerer sporty design med romslighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bykjøring og lengre turer. Den moderne interiøret og de innovative teknologiene gir en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Med sitt allsidige baksetesystem og rikelig lasteplass, er ZR-V perfekt for familier og eventyrlystne sjåfører.
detaljerMazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42900 - 47100 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
57 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1660 - 1710 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
370 - 380 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4568 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1291 - 1312 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
440 - 455 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
-
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.8 - 8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
173 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
315 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Mazda
|
Honda ZR-V er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.