Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Hyundai Inster – Hvilken bil er det beste valget?
Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Honda e:Ny1 eller Hyundai Inster?
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Hyundai Inster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens Honda e:Ny1 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 15090 €.
I strømforbruk har Hyundai Inster fordelen: med 14.30 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn Honda e:Ny1, som bruker 18.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Honda e:Ny1 i liten grad bedre: den klarer opptil 412 km, omtrent 42 km mer enn Hyundai Inster.
Inster
@ Hyundai Motor Company
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda e:Ny1 et tydelig overtak – 204 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 89 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda e:Ny1 tydelig raskere – 7.60 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Honda e:Ny1 nesten umerkelig foran – den når 160 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda e:Ny1 drar klart merkbar kraftigere med 310 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 163 Nm.
e:Ny1
@ Honda Motor Co., Ltd.
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Honda e:Ny1 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Inster tydelig lettere – 1380 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 350 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Honda e:Ny1 klart synlig mer plass – 361 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 81 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Honda e:Ny1 knapt merkbar bedre – opptil 1176 L, omtrent 117 L mer enn Hyundai Inster.
I nyttelast vinner Hyundai Inster knapt merkbar – 357 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Honda e:Ny1 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 000
@ Honda Motor Co., Ltd.
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljer
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
Hyundai Inster
Hyundai Inster fremstår som et friskt pust i klassen med moderne linjer, smarte løsninger og et interiør som føles mer gjennomtenkt enn prislappen skulle tilsi. Den er lettkjørt, praktisk for hverdagen og gir deg mye bil for pengene, samtidig som den har en leken karakter som gjør at du ikke kjeder deg på veien.
detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Honda e:Ny1
Hyundai Inster
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 42000 €
|
Pris
23900 - 30100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
238 - 280 L
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
3825 - 3845 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1610 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1575 - 1610 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
1059 L
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
317 - 357 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
97 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
140 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
147 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Hyundai
|
Hvilke drivlinjer finnes for Honda e:Ny1?
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.