Honda e:Ny1 SUV – Elektrisk, pris fra 39000 €

Honda e:Ny1 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 204 hk 412 km og en attraktiv startpris fra 39000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 39 000
e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda e:Ny1

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 204 hk
  • Forbruk kWh/100km : 18.20 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 412 km
@ Honda Motor Co., Ltd.

Førsteinntrykk og utstråling

Honda e:Ny1 treffer som en moderne kompakt-SUV med en vennlig, men distinkt front som skiller seg fra det glatte massene av elektriske konkurrenter. Med ytre mål på 4 387 mm i lengde, 1 790 mm i bredde og 1 584 mm i høyde gir den kompakte proporsjoner som fungerer både i byen og på motorveien. Designet er mer funksjonelt enn spektakulært; klare linjer og praktiske detaljer gir et pent helhetsinntrykk uten å rope for mye om seg selv. I trafikken oppleves bilen som lettgjenkjennelig og gir god veipresens uten å føles stor eller klosset.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Interiøret som holder hodet kaldt

Innvendig er e:Ny1 ryddig og moderne med et fokus på brukervennlighet framfor fabrikkavhengig bling, og materialene ligger et hakk over budsjettklassens plastpregetheter. Plasseringen av skjermer og kontroller virker logisk, og førermiljøet føles omtalt for daglig bruk og pendling. Setekomforten er god for de fleste kroppsbygninger, og seteløsningene lar bilen fungere som familiebil i hverdagen. Totalt sett holder innredningen et nivå som matcher bilens prisposisjon uten å prøve å være premium.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Bagasjeplassen som dekker dagliglivet

Bagasjerommet oppgis til mellom 344–361 liter i standard konfigurering, og gulvet kan gi et maksimalvolum på mellom 1 136–1 176 liter med baksetene nedfelt, noe som gir fleksibilitet for handleturer og helgeutflukter. Fem seter og en nyttelast på 350 kg gjør bilen egnet for små familier eller par som trenger litt ekstra plass uten å miste kompaktformatet. I praksis betyr dette at barnevogner, handleposer og vanlig sportsutstyr går inn uten dramatikk, men store flyttejobber krever mer enn dette. Den kompakte lengden gjør også parkering og manøvrering i trange byrom enklere enn i større SUV-er.

@ Honda Motor Co., Ltd.

Kjøreegenskaper uten store overraskelser

E:Ny1 står på fronthjulstrekk og tilbyr 204 hk (ca. 150 kW) og 310 Nm, noe som gir en 0–100 km/t tid på rundt 7,6 sekunder og en toppfart på 160 km/t. Akselerasjonen gjør bilen kvikk i forbikjøringssituasjoner og gir en livlig følelse i bytrafikk, mens vekten på omtrent 1 730 kg gir en stabil, men ikke sportslig, kjørefølelse. Styringen er presis nok for bykjøring og svingete veier, og fjæringen er satt opp for komfort fremfor hard sportlighet. Samlet sett passer oppsettet for dem som prioriterer komfort og trygghet fremfor skarpe kjøreegenskaper.

Forbruk og rekkevidde som fungerer i hverdagen

Oppgitt forbruk er 18,2 kWh/100 km med en oppgitt rekkevidde på 412 km, noe som gir en realistisk og praktisk snitt-rekkevidde for daglig pendling og ukentlige ærend. I tett bytrafikk kan rekkevidden forbedres en del, mens tung motorvei og høye hastigheter trekker den ned – forvent variasjoner i praksis avhengig av kjøremønster og temperatur. Ladingstider og maksimal ladeeffekt varierer med utstyr og marked, så sjekk ladetilbudet hos forhandler for å vite hvor raskt bilen fylles opp. For de som trenger trygg, daglig rekkevidde uten hyppig hurtiglading framstår e:Ny1 som et gjennomtenkt valg.

Skjerm, støtte og sikkerhet i hverdagen

Instrumentering og infotainment er moderne og tilpasset daglig bruk med førervennlige menyer og telefonintegrasjon for den som vil speile apper og navigasjon. Førerassistentsystemene er moderne nok til å dekke de fleste behov for adaptiv cruisekontroll og kjøreassistanse ved motorvei- og bykjøring, og sikkerhetspakken følger god industristandard for denne klassen. Dagens modellprogram består av to like varianter med 204 hk, 18,2 kWh/100 km forbruk og oppgitt rekkevidde på 412 km, så utstyrsvalg blir avgjørende for brukeropplevelsen. Systemene leverer trygghet og komfort, men test av konkrete funksjoner bør gjøres før kjøp for å verifisere ønsket nivå.

Hvem passer Honda e:Ny1 for?

Honda e:Ny1 passer kjøpere som vil ha en kompakt, praktisk SUV med god rekkevidde til hverdagsbruk og et ryddig, komfortorientert kjøremønster. Bilen treffer pendlere, småfamilier og byboere som vil ha et attraktivt ytre uten å gi avkall på funksjonell plass og økonomisk drift. Den er mindre egnet for de som krever svært høy ladingstakt eller maksimal bagasjeplass til hyppige lange turer. For den som vil ha en balansert elektrisk SUV med brukervennlige egenskaper og en klar fokus på hverdagskomfort, er e:Ny1 et relevant alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436166_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.
436173_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance @ Honda Motor Co., Ltd.

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
39000 - 42000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
Elektrisk rekkevidde
412 km
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1730 kg
Bagasjerom
344 - 361 L
Lengde
4387 mm
Bredde
1790 mm
Høyde
1584 mm
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
Nyttelast
350 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
204 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
Maks hastighet
160 km/h
Dreiemoment
310 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
150 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Honda

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Honda e:Ny1?

Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.