Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Isuzu D-Max har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Honda CR-V koster 49900 €. Forskjellen er omtrent 9910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Honda CR-V klarer seg med 0.90 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 7.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda CR-V et i liten grad overtak – 184 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 21 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda CR-V tydelig raskere – 9 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Honda CR-V lett foran – den når 195 km/h, mens Isuzu D-Max stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar lett kraftigere med 360 Nm mot 335 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Honda CR-V nesten umerkelig lettere – 1821 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max betydelig – 1095 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 620 kg.
Alt i alt viser Honda CR-V seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda CR‑V er en praktisk og pålitelig familiebil med romslig kupé og gjennomtenkte løsninger som gjør hverdagskjøring enkel. Den kjører stødig og komfortabelt, gir lavt stressnivå for sjåføren og er et klokt valg for de som vil ha funksjon framfor fjas — nøkternt, men svært brukbart.
detaljerIsuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
49900 - 60800 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 6.7 L
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
19 - 152 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapasitet
46 - 57 L
|
Tankkapasitet
76 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
1821 - 1988 kg
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagasjerom
579 - 617 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4706 mm
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
|
Bredde
1866 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
|
Høyde
1673 - 1684 mm
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
|
Maks bagasjerom
1634 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
439 - 475 kg
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 hk
|
Effekt hk
163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 9.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
|
Maks hastighet
187 - 195 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
335 Nm
|
Dreiemoment
360 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Isuzu
|
Honda CR-V er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.