Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota C-HR har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Honda Civic koster 37900 €. Forskjellen er omtrent 3910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Honda Civic, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 3.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota C-HR et i liten grad overtak – 223 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 39 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR lett raskere – 7.40 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR knapt merkbar lettere – 1505 kg mot 1517 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR minimal mer plass – 447 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 37 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Honda Civic knapt merkbar bedre – opptil 1220 L, omtrent 65 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner Toyota C-HR minimal – 425 kg mot 397 kg. Forskjellen er omtrent 28 kg.
Alt i alt viser Toyota C-HR seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda Civic er kvikk og velbalansert på veien, med en sporty framtoning som likevel holder seg fornuftig i hverdagen. Den gir hyggelig kjøreopplevelse og praktisk komfort, en pålitelig pakke som lett blir familiens trofaste følgesvenn.
detaljerToyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
37900 - 41400 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
108 - 114 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1533 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
404 - 410 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4560 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1408 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1187 - 1220 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
348 - 397 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.8 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
315 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.