Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Honda Civic har et litt prisfortrinn – den starter på 37900 €, mens Toyota bZ4X koster 42900 €. Forskjellen er omtrent 5000 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et tydelig overtak – 343 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 159 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X klart merkbar raskere – 5.10 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Honda Civic litt foran – den når 180 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota bZ4X drar nesten umerkelig kraftigere med 338 Nm mot 315 Nm. Forskjellen er omtrent 23 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Honda Civic tydelig lettere – 1517 kg mot 1970 kg. Forskjellen er omtrent 453 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota bZ4X lett mer plass – 452 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
I nyttelast vinner Toyota bZ4X en smule – 495 kg mot 397 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Toyota bZ4X viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota bZ4X som den mer komplette allrounderen.
Honda Civic er kvikk og velbalansert på veien, med en sporty framtoning som likevel holder seg fornuftig i hverdagen. Den gir hyggelig kjøreopplevelse og praktisk komfort, en pålitelig pakke som lett blir familiens trofaste følgesvenn.
detaljerToyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
37900 - 41400 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
108 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1533 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
404 - 410 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4560 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1408 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1187 - 1220 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
348 - 397 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.8 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
315 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.