Sammenlign ytelse (150 hk vs 630 hk), bagasjerom og pris (711700 kr vs 3319700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Transit Bus eller Maserati MC20 Roadster.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Transit Bus har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 711700 kr , mens Maserati MC20 Roadster koster 3319700 kr . Forskjellen er omtrent 2608012 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Transit Bus klarer seg med 9.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Maserati MC20 Roadster, som bruker 11.70 L. Forskjellen er omtrent 2.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Maserati MC20 Roadster et tydelig overtak – 630 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 480 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Maserati MC20 Roadster drar betydelig kraftigere med 730 Nm mot 390 Nm. Forskjellen er omtrent 340 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ford Transit Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Maserati MC20 Roadster klart merkbar lettere – 1534 kg mot 2338 kg. Forskjellen er omtrent 804 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Maserati MC20 Roadster overbevisende mer plass – 100 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 100 L.
I nyttelast vinner Ford Transit Bus klart merkbar – 1162 kg mot 256 kg. Forskjellen er omtrent 906 kg.
Ford Transit Bus viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Transit Bus som den mer komplette allrounderen.
Ford Transit er en praktisk og robust minibuss som tar jobben med på veien uten fuss, med romslig innredning og et førerhus som er overraskende sivilisert å kjøre. Den er et trygt valg for bedrifter eller familier som trenger plass og pålitelighet, og selv om den ikke vinner stilprisen, gjør den jobben med glans — og med et smil fra sjåførsetet.
detaljerMaserati MC20 Roadster leverer italiensk drama på et nivå hvor vinden i håret føles som en del av showet. Den kombinerer elegant design, kompromissløs ytelse og eksklusiv sjarm i en pakke som får både hjerte og hode til å rope "ta meg med" — perfekt for den som vil skille seg ut på landevei og i bybildet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
711700 - 745500 kr
|
Pris
3319700 kr
|
|
Forbruk L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbruk L/100km
11.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
9
|
Seter
2
|
|
Dører
4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2338 - 2385 kg
|
Egenvekt
1534 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
100 L
|
|
Lengde
5531 - 5981 mm
|
Lengde
4669 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Høyde
2530 - 2533 mm
|
Høyde
1224 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
1115 - 1162 kg
|
Nyttelast
256 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 150 hk
|
Effekt hk
630 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 390 Nm
|
Dreiemoment
730 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Slagvolum
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Maserati
|
Finnes som Forhjulsdrift.