VS

Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (286 hk vs 136 hk), bagasjerom og pris (644700 kr vs 335700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Tourneo Custom eller Peugeot Rifter.

Ford Tourneo Custom

Peugeot Rifter

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Tourneo Custom

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Peugeot Rifter har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 335700 kr , mens Ford Tourneo Custom koster 644700 kr . Forskjellen er omtrent 309026 kr.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Rifter, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 1.50 L per 100 km.

I strømforbruk har Peugeot Rifter fordelen: med 18.30 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Ford Tourneo Custom, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 5.90 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Peugeot Rifter lett bedre: den klarer opptil 339 km, omtrent 32 km mer enn Ford Tourneo Custom.

Rifter

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Custom et overbevisende overtak – 286 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Rifter en smule foran – den når 184 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Custom drar klart synlig kraftigere med 415 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 115 Nm.

Tourneo Custom

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Ford Tourneo Custom tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 8 mot 7.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Rifter klart merkbar lettere – 1561 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 892 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Rifter påfallende mer plass – 1050 L mot 819 L. Forskjellen er omtrent 231 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Rifter betydelig bedre – opptil 3500 L, omtrent 2146 L mer enn Ford Tourneo Custom.

I nyttelast vinner Ford Tourneo Custom knapt merkbar – 847 kg mot 814 kg. Forskjellen er omtrent 33 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot Rifter seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. kr 335 700
Rifter

Peugeot Rifter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 102 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 5.6 - 6 L
  • Forbruk kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 328 - 339 km
detaljer
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.

detaljer
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Peugeot Rifter

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot Rifter er en praktisk og romslig familiebil med robust design og smarte løsninger som gjør hverdagslogistikken enklere. Den kjører komfortabelt, føles overraskende livlig og gir deg mye fleksibilitet uten å tømme sparegrisen.

detaljer
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Anmeldelser Ford Tourneo Custom

Anmeldelser Peugeot Rifter

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter

Kostnader og forbruk
Pris
644700 - 955900 kr
Pris
335700 - 515400 kr
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 226 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankkapasitet
55 - 63 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
8
Seter
5 - 7
Dører
4 - 5
Dører
4 - 5
Egenvekt
2453 - 2707 kg
Egenvekt
1561 - 1941 kg
Bagasjerom
672 - 819 L
Bagasjerom
322 - 1050 L
Lengde
5050 - 5450 mm
Lengde
4405 - 4755 mm
Bredde
2032 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1958 - 1959 mm
Høyde
1818 - 1837 mm
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
Nyttelast
620 - 847 kg
Nyttelast
489 - 814 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 286 hk
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
Maks hastighet
150 km/h
Maks hastighet
132 - 184 km/h
Dreiemoment
360 - 415 Nm
Dreiemoment
250 - 300 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 - 210 kW
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
Merke
Ford
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom er tilgjengelig med Forhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.