Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Tourneo Courier eller Suzuki Vitara?
In the diverse automotive universe, the Ford Tourneo Courier and Suzuki Vitara have carved niche spaces for themselves among family-friendly enthusiasts and adventure seekers. Both sporting 2024 models, they bring remarkable advances in technology and design. Let’s delve into how these two vehicles stack up against each other.
The Ford Tourneo Courier carries the DNA of practical high-roof wagons, standing tall with its 1817 mm height, and extending 4337 mm in length. This makes it a prime candidate for those who value spacious interiors without compromising on compact city navigation. A trunk capacity of 570 liters solidifies its stance as a practical choice for road trips.
In contrast, the Suzuki Vitara opts for a more traditional SUV design. With a length of 4185 mm, a width of 1775 mm, and a height of 1595 mm, it presents a more compact exterior yet a robust SUVs-like feel. While the trunk space is slightly smaller at 375-289 liters, the Vitara offers ample room for everyday essentials.
Under the hood, the Ford Tourneo Courier offers both petrol and electric options. The petrol engine boasts 125 HP, with a torque of 170 Nm, whereas the electric variant peaks with 136 HP and an impressive torque of 290 Nm. In terms of efficiency, the electric variant offers an exceptional range of 296 km thanks to its 43.5 kWh battery capacity.
The Suzuki Vitara, with its petrol MHEV and full hybrid engines, provides a delicately balanced approach between power and economy. Generating up to 129 HP and a solid torque of 235 Nm, the Vitara achieves a respectable acceleration from 0-100 km/h in as little as 9.5 seconds, all while maintaining a consumption range of 5-5.6 L/100km.
Both models showcase flexibility in transmission types. The Ford Tourneo Couriers come with options for both manual and automatic gearboxes, with classic front-wheel drive setup, appealing to drivers favoring simplicity and control.
Similarly, the Suzuki Vitara offers the choice between manual and automated manual transmission. Unique to the Vitara is the availability of all-wheel-drive, granting enthusiasts the capability to explore terrains beyond city limits.
With CO2 efficiency classes ranging from E to A, the Tourneo Courier emphasizes its commitment to environmental sustainability, an aspect complemented by its cutting-edge electric option. On the other hand, the Vitara’s lower CO2 emissions, ranging down to 113 g/km, underscore its competitive edge in sustainability among SUVs.
Both vehicles are designed with safety and functionality at their core, easily accommodating five passengers and ensuring comfort and space versatility for families.
The decision between the Ford Tourneo Courier and the Suzuki Vitara essentially boils down to the driver’s personal preference and lifestyle needs. The Tourneo Courier stands as an efficient, spacious, electric-friendly wagon for city and long-distance travel, while the Vitara remains a versatile and economic choice for those who may veer off the beaten path from time to time. Each vehicle captures the essence of its category, showcasing a blend of innovation and tradition.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Tourneo Courier har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 2050 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Vitara klarer seg med 5 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Courier, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 1.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Courier et knapt merkbar overtak – 136 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara nesten umerkelig foran – den når 190 km/h, mens Ford Tourneo Courier stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Courier drar i liten grad kraftigere med 290 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 55 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara klart synlig lettere – 1255 kg mot 1517 kg. Forskjellen er omtrent 262 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Courier påfallende mer plass – 570 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 195 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Tourneo Courier betydelig bedre – opptil 2162 L, omtrent 1042 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Courier i liten grad – 483 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 88 kg.
Alt i alt viser Ford Tourneo Courier seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Courier er en romslig og praktisk flerbruksbil som appellerer til både familier og profesjonelle brukere. Med sitt smarte design og fleksible innredning, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse og rikelig med plass til både passasjerer og bagasje. Tourneo Courier kombinerer stil med funksjonalitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for de som trenger en pålitelig og allsidig bil.
detaljer
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
@ tourneocourier.fordpresskits.com
Suzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25500 - 40000 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
288 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
113 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1545 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4337 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1817 - 1836 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
2162 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
480 - 483 kg
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 136 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Suzuki
|
Ford Tourneo Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España