Sammenlign ytelse (136 hk vs 170 hk), bagasjerom og pris (25500 € vs 44600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Tourneo Courier eller Renault Trafic Bus.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Tourneo Courier har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 19163 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Courier klarer seg med 6.60 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Trafic Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Trafic Bus et litt overtak – 170 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus lett foran – den når 180 km/h, mens Ford Tourneo Courier stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Trafic Bus drar tydelig kraftigere med 380 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 90 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Courier påfallende lettere – 1517 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 514 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Bus tydelig bedre – opptil 4000 L, omtrent 1838 L mer enn Ford Tourneo Courier.
I nyttelast vinner Renault Trafic Bus klart merkbar – 982 kg mot 483 kg. Forskjellen er omtrent 499 kg.
Alt i alt viser Renault Trafic Bus seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Courier er en kvikk og praktisk liten flerbruksbil som overrasker med romslighet på tross av sin størrelse, og byr på smarte oppbevaringsløsninger og fleksibilitet som gjør hverdagen enklere. Den er lett å manøvrere i byen, sivilisert på landeveien og et fornuftig valg for dem som vil ha funksjon og komfort uten unødvendig fanteri.
detaljerRenault Trafic er en romslig og praktisk flerbruksbil som gjør både barnehagekjøring og arbeidsdager mer fleksible og behagelige. Den kjennes robust og lettkjørt på veien, og leverer god plass uten å oppføre seg som en klønete lastebil — et smart valg når du trenger kapasitet uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25500 - 40000 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
288 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1517 - 1545 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4337 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1817 - 1836 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
2162 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
480 - 483 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 136 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Ford Tourneo Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.