To biler, én duell: Ford Ranger møter Genesis GV70.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Ranger har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Genesis GV70 koster 69100 €. Forskjellen er omtrent 25270 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Genesis GV70 klart merkbar bedre: den klarer opptil 479 km, omtrent 437 km mer enn Ford Ranger.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Genesis GV70 et klart merkbar overtak – 490 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 198 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Genesis GV70 betydelig raskere – 4.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Genesis GV70 noe foran – den når 235 km/h, mens Ford Ranger stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Genesis GV70 drar nesten umerkelig kraftigere med 700 Nm mot 697 Nm. Forskjellen er omtrent 3 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Ranger en smule lettere – 2082 kg mot 2335 kg. Forskjellen er omtrent 253 kg.
I nyttelast vinner Ford Ranger betydelig – 1108 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 593 kg.
Alt i alt viser Genesis GV70 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljerGV70 kombinerer en elegant design med imponerende kjøreegenskaper, noe som gjør den til et populært valg blant SUV-entusiaster. Innvendig byr den på en luksuriøs atmosfære med moderne teknologi som setter komfort og brukervennlighet i fokus. Med sitt stilige utseende og høye kvalitet, skiller GV70 seg ut i mengden av premium SUV-er på markedet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 83800 €
|
Pris
69100 - 75300 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
Elektrisk rekkevidde
479 km
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
84 kWh
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
Egenvekt
2335 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
503 L
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
4715 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1910 mm
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1630 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1678 L
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.40 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
235 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Genesis
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.