To biler, én duell: Ford Puma møter VW Golf.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive world is constantly evolving, with manufacturers vying for a competitive edge through innovative designs and technology. In this article, we’ll take a closer look at two popular contenders in the compact car segment: the Ford Puma and the Volkswagen Golf. Each model brings a unique set of strengths, catering to diverse driving preferences and lifestyles.
The Ford Puma is classified as a compact SUV, featuring a more robust and elevated design. Its sporty silhouette and dynamic lines make it appealing to those seeking both functionality and style. The Puma offers a spacious interior that supports a five-seat configuration, making it practical for families or individuals needing extra room.
In contrast, the Volkswagen Golf is a staple hatchback that possesses a more traditional car aesthetic. Known for its refined elegance, the Golf combines versatility with a sleek design that appeals to a broad audience. Like the Puma, it also accommodates five passengers comfortably, though its trunk space is slightly smaller.
The Ford Puma offers a range of petrol engines, including mild-hybrid variants that enhance fuel efficiency. The engines produce anywhere from 125 to 168 horsepower, providing varied performance levels. The Puma also features a front-wheel-drive layout, ensuring a responsive driving experience. Notably, its acceleration times range from 7.4 to 9.8 seconds for 0 to 100 km/h, with top speeds reaching up to 210 km/h.
On the other hand, the Volkswagen Golf provides a broader spectrum of engine options, including petrol, diesel, and plug-in hybrid variants, with outputs reaching as high as 333 horsepower. The Golf also offers both front-wheel and all-wheel-drive configurations, accommodating different driving needs. Acceleration capabilities are impressive, with some variants clocking in at 4.6 seconds for the 0 to 100 km/h sprint, pushing its top speed to an exhilarating 270 km/h.
When it comes to efficiency, the Ford Puma stands out with its mild-hybrid technology, allowing it to achieve consumption figures of 5.4 to 6 L/100 km. The lower CO2 emissions ratings will appeal to eco-conscious drivers, with figures ranging from 121 g/km to 129 g/km.
The Volkswagen Golf excels in this department as well, with consumption ratings as low as 4.3 L/100 km for some diesel and hybrid models. Its CO2 emissions vary from 113 g/km to 192 g/km, depending on the engine configuration. This broad spectrum in engine choices ensures that buyers can select a variant aligning with their environmental commitments.
Ford has integrated several advancements in the Puma, including the latest infotainment system that boasts a user-friendly interface and seamless smartphone connectivity. Safety features are abundant, with various driver-assist technologies enhancing the driving experience, such as lane-keeping assist and adaptive cruise control. Additionally, the Ford Puma's design incorporates practical features like a spacious trunk that can accommodate bulky items, thanks to its “MegaBox” storage solution.
The Volkswagen Golf, on the other hand, continues to evolve with cutting-edge technology. Its infotainment system is highly regarded for its responsiveness and rich feature set, including augmented reality navigation. Safety and driver assistance are also top-notch, with features like emergency braking and adaptive lighting, ensuring a secure ride. Furthermore, the Golf boasts an impressive interior quality, showcasing premium materials that provide a comfortably upscale feel.
Choosing between the Ford Puma and Volkswagen Golf ultimately depends on individual priorities. If you seek a compact SUV with a practical approach and innovative storage solutions, the Puma stands out as a solid choice. Meanwhile, if performance, a wider range of engine options, and a touch of luxury are at the top of your list, the Golf may be the better fit.
Both vehicles offer commendable features, striking a balance between practicality and performance. Regardless of your choice, both the Ford Puma and Volkswagen Golf promise fulfilling driving experiences that cater to modern needs.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Puma har et minimal prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens VW Golf koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 495 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Golf klarer seg med 0.30 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 5.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Puma betydelig bedre: Den klarer opptil 376 km, altså omtrent 233 km mer enn VW Golf.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Golf et overbevisende overtak – 333 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 165 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Golf betydelig raskere – 4.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Golf tydelig foran – den når 270 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Golf drar klart synlig kraftigere med 420 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW Golf minimal lettere – 1307 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 381 L. Forskjellen er omtrent 142 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma lett bedre – opptil 1283 L, omtrent 46 L mer enn VW Golf.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW Golf nesten umerkelig – 508 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Alt i alt viser VW Golf seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerVolkswagen Golf har lenge vært en favoritt blant bilkjørere i Norge, kjent for sin pålitelighet og kjøreglede. Med et stilrent design og romslig interiør, appellerer bilen til både unge og voksne sjåfører. Golf kombinerer praktisk funksjonalitet med moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både hverdagsbruk og helgeturer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
29400 - 60200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
0.3 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
131 - 143 km
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
6 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1307 - 1668 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
273 - 381 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4282 - 4296 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1789 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1454 - 1483 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1129 - 1237 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
431 - 508 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
116 - 333 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
202 - 270 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
220 - 420 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 - 245 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B, F, G, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.