VW Golf Hatchback imponerer med en Bensin MHEV, Bensin, Diesel eller Plug-in hybrid-motor, 333 hk 143 km og en attraktiv startpris fra 29400 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.
@ Volkswagen AG / VW Media
Golf holder seg tro mot den klassiske hatchback‑silhuetten, med stramme linjer og en moderne, men nøktern front som passer både i byen og på motorveien. LED‑lys og lave støtfangere gir et mer voksent uttrykk enn småbiler, uten å rope etter oppmerksomhet. Med en lengde på rundt 4,28 meter ser den kompakt ut, men føles solid — et designvalg som sa at funksjon møter status.
Interiøret er ryddig og kvalitetsorientert med myke flater der det teller, selv om noen plastflater fortsatt finnes i dørbekledningene. Instrumenteringen er digital og infotainmentskjermen dominerer midtkonsollen, noe som ser pent ut men kan gjøre noen funksjoner mer skjult enn før. Setene sitter godt for lange etapper, og ergonomien legger vekt på en enkel, funksjonell arbeidsplass for sjåføren.
Golf er fortsatt en praktisk femseter med et bagasjerom på omtrent 381 liter som rekker til ukeshandelen, weekendbagasje for to og barnevogn uten større problemer; ved nedfelte seter øker lasteplassen til over 1 200 liter. Baksetet gir akseptabel hodestandard og nok knærum for voksne på kortere turer, men store familier vil merke at rommet ikke er like luftig som i kompakte suv-er. Den moderate ytre størrelsen gjør bilen enkel i byparkering samtidig som den har praktisk lastelengde.
Golf balanserer komfort og presisjon: styringen er presis og understyring opptrer sent, slik at hverdagskjøring føles trygg og forutsigbar. Ytelsen spenner fra rolige 116 hk til raceklare 333 hk i R‑versjonen, med 0–100 km/t fra rundt 9,9 sekunder i de mer økonomiske variantene ned mot under 5 sekunder for de heftigste modellene, noe som betyr at det finnes en Golf for både økonomiske pendlere og de som vil ha sportslig respons. Fjæringskomforten er god på norske veier, men sportsmodellene prioriterer fasthet fremfor luftig komfort.
Ulike motorer gir veldig ulike tall: vanlige bensin‑MHEV‑varianter ligger rundt 5,1–5,6 l/100 km i WLTP‑tall, dieselene nede i rundt 4,5 l/100 km, mens GTI og R drar mer (rundt 7–8 l/100 km) når de blir brukt aktivt. Plug‑in‑hybridene oppgis med elektrisk rekkevidde opptil 131–143 km og svært lave WLTP‑forbruksverdier (0,3–0,4 l/100 km) under ideelle, ladede forhold, men realiteten avhenger av hvor ofte bilen lades og hvilke kjøremønstre som brukes. Mildhybridsystemene hjelper til i bykjøring og ved start/stop, men er ikke en erstatning for full elektrisk drift.
Golf tilbyr en omfattende pakke av førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringsassistanse som gjør lange motorveisstrekninger og tett bytrafikk enklere. Infotainmentsystemet er moderne med tilkoblingsmuligheter for Apple CarPlay og Android Auto, men menyene kan kreve litt scrolling og fingerbruk under kjøring. Oppgraderte lydpakker og førerassistentnivåer er tilgjengelig for dem som vil ha et mer luksuriøst eller automatisert oppsett.
Golf treffer bredt: den er en logisk vurdering for pendlere som vil ha komfort, familier som trenger en praktisk og kompakt hverdagsbil, og entusiastene som kan velge GTI eller R for sportsligere kjøring. Modellutvalget spenner fra drivstofføkonomiske MHEV‑ og dieselvarianter via ladbare hybrider til høyytelsesmodeller, med effekter fra rundt 116 til 333 hk, så det finnes en Golf for de fleste behov uten å måtte ofre den velkjente hverdagsbalansen. Valget avgjøres av prioriteringene mellom forbruk, elektrisk rekkevidde og kjøreglede.
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Kostnader og forbruk |
|---|
|
Pris
29400 - 55500 €
|
|
Forbruk L/100km
1.1 - 8.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
131 - 143 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
25 - 184 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1307 - 1662 kg
|
|
Bagasjerom
273 - 381 L
|
|
Lengde
4282 - 4296 mm
|
|
Bredde
1789 mm
|
|
Høyde
1454 - 1483 mm
|
|
Maks bagasjerom
1129 - 1237 L
|
|
Nyttelast
438 - 508 kg
|
Motor og ytelse |
|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 333 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
202 - 270 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 420 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 245 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, F, G, C, B
|
|
Merke
VW
|
VW Golf er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España