Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Puma har et påfallende prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Volvo EX30 koster 38500 €. Forskjellen er omtrent 9590 €.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Volvo EX30, som bruker 17 kWh. Forskjellen er omtrent 3.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX30 merkbar bedre: den klarer opptil 476 km, omtrent 100 km mer enn Ford Puma.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX30 et betydelig overtak – 428 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 260 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 klart merkbar raskere – 3.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma litt foran – den når 210 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX30 drar overbevisende kraftigere med 543 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 253 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma tydelig lettere – 1316 kg mot 1840 kg. Forskjellen er omtrent 524 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma merkbar mer plass – 523 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 205 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma merkbar bedre – opptil 1283 L, omtrent 283 L mer enn Volvo EX30.
I nyttelast vinner Ford Puma en smule – 469 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 79 kg.
Volvo EX30 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX30 som den mer komplette allrounderen.
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljerVolvo EX30 er en kvikk og urbant designet elbil som pakker Volvos trygghetsarv inn i et lekent, kompakt format — perfekt for bylivet uten å gi avkall på kvalitetsfølelsen. I førersetet møter du moderne enkelhet og gjennomtenkte detaljer som får den til å føles like smart som den ser ut, og som gjør hverdagskjøringen lett å like.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.