Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Mazda MX-30 – Forskjeller og priser sammenlignet
To biler, én duell: Ford Puma møter Mazda MX-30.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Puma har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Mazda MX-30 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 7090 €.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Mazda MX-30, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 5.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Puma tydelig bedre: den klarer opptil 376 km, omtrent 291 km mer enn Mazda MX-30.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda MX-30 et nesten umerkelig overtak – 170 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma merkbar raskere – 7.40 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma merkbar foran – den når 210 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma overbevisende lettere – 1316 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 533 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma merkbar mer plass – 523 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 173 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma knapt merkbar bedre – opptil 1283 L, omtrent 128 L mer enn Mazda MX-30.
I nyttelast vinner Ford Puma en smule – 469 kg mot 402 kg. Forskjellen er omtrent 67 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Puma seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 28 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mazda MX-30
Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Ford Puma
Mazda MX-30
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
36000 - 43200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1849 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
402 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
140 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mazda
|
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.