Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller Porsche 911 Coupe?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Porsche 911 Coupe (Coupé) utstyrt med en Bensin eller Full hybrid-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og Porsche 911 Coupe 373 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 650 hk hk i Porsche 911 Coupe er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 10.10 L for Porsche 911 Coupe.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens Porsche 911 Coupe er tilgjengelig fra 136300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerPorsche 911 Coupe er en tidløs klassiker som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Med sitt aerodynamiske design og kraftfulle motor, gir den en kjøreopplevelse som få andre kan matche. Enten du kjører på svingete veier eller motorveien, leverer 911 Coupe både glede og presisjon med hvert eneste hjørne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
136300 - 274000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
10.1 - 13.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
229 - 312 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
63 - 90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 4
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1525 - 1720 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
264 - 373 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4535 - 4572 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1852 - 1900 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1279 - 1322 mm
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
205 - 275 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
394 - 650 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.7 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
294 - 330 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
450 - 800 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
290 - 478 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2981 - 3996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Porsche
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
Porsche 911 Coupé er mer enn bare en bil; det er et symbol på ytelse, innovasjon og kompromissløs design. Siden sin debut har denne bilmodellen satt standarden for sportsbiler globalt, og dagens utgave er intet unntak. Med sitt tidløse design og imponerende tekniske spesifikasjoner, er 911 Coupé en drøm for bilentusiaster over hele verden.
Denne modellen kommer med en rekke motoralternativer, inkludert kraftige bensinmotorer og fullhybrider. De mest bemerkelsesverdige variantene inkluderer 911 Carrera Coupé med 394 hestekrefter og 911 Turbo med utrolige 650 hestekrefter. Den nyeste teknologien er integrert i drivlinjen, som omfatter både automatisk og manuell girkasse, avhengig av kjøremodellen.
Motorene spenner fra 2981 cm3 til 3996 cm3, som gir kraftige akselerasjoner fra 0 til 100 km/h på imponerende 2.7 sekunder for de raskeste variantene. I tillegg tilbyr Porsche 911 ett av de mest elegante firehjulsdriftsystemene på markedet, som gir maksimal kontroll under forskjellige kjøreforhold.
Porsche har alltid vært i forkant med teknologi, og 911 Coupé er intet unntak. Denne modellen er utstyrt med et avansert infotainment-system som gir sjåføren enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilens ytelsesdata. Mye oppmerksomhet er også gitt til sikkerhet, med flere assistansesystemer som forbedrer kjøregleden og tryggheten.
Det er også verdt å nevne det aerodynamiske designet som reduserer luftmotstand og forbedrer drivstoffeffektiviteten. Med en drivstofftankkapasitet på opptil 90 liter, kan du nyte lengre kjøreturer uten hyppige stopp.
Interiøret i 911 Coupé kombinerer luksus med sporty elementer. Setene er designet for både komfort og støtte, og gir en optimal kjøreopplevelse. Med plass til fire personer, tilbyr 911 Coupé tilstrekkelig plass uten å gå på bekostning av sportbilens dynamiske karakter. Kvalitetsmaterialer og en intuitiv design gjør at hvert element bidrar til den samlede opplevelsen av kjøring.
Porsche 911 Coupé setter fortsatt standarden for hva en sportsbil skal være. Med kraftige motoralternativer, banebrytende teknologi og en arv av ytelse, er den et utmerket valg for både entusiaster og hverdagsbrukere. Uansett hvilken variant du velger, lover Porsche 911 Coupé en overlegen kjøreopplevelse for alle som er heldige nok til å sette seg bak rattet.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.