Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller Nissan X-Trail?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Nissan X-Trail (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og Nissan X-Trail 585 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 213 hk hk i Nissan X-Trail er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 5.70 L for Nissan X-Trail.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens Nissan X-Trail er tilgjengelig fra 39700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerNissan X-Trail er en allsidig SUV som kombinerer komfort og funksjonalitet på en imponerende måte. Med sitt romslige interiør og moderne design, er den perfekt for både familiemoro og hverdagsbruk. Samtidig tilbyr den solide kjøreytelser som gjør kjøreopplevelsen både trygg og behagelig, uansett veiens tilstand.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
39700 - 58800 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
131 - 161 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1668 - 1961 kg
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
177 - 585 L
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4680 mm
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1840 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1720 mm
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
432 - 574 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
163 - 213 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 9.6 s
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
170 - 200 km/h
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
300 - 525 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
Merke
Ford
|
Merke
Nissan
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
Nissan X-Trail har lenge vært en kjent aktør innen SUV-segmentet, og den nyeste modellen er ikke noe unntak. Den kombinerer stil, komfort og imponerende teknologiske løsninger, og den er designet for både bykjøring og eventyr i naturen. I denne artikkelen ser vi nærmere på de tekniske aspektene og innovative funksjonene som gjør Nissan X-Trail til et attraktivt valg for mange førere.
Nissan X-Trail er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert både mild-hybrid og full hybrid. Den mest bemerkelsesverdige motoren er 1.5 VC-T, som kan levere mellom 163 og 213 hestekrefter, avhengig av variant. Det gir en imponerende drivstoffeffektivitet, spesielt med den fullhybride e-Power-teknologien som tilbyr et forbruk på så lite som 5.7 L/100 km.
For de som er opptatt av akselerasjon, kan X-Trail nå 0-100 km/t på kun 7 sekunder i noen av de kraftigere variantene. Dette sammen med en topphastighet som kan nå opp til 200 km/t gjør den til en konkurransedyktig kjøretøy i sitt segment.
Nissan har alltid vært kjent for sine innovative løsninger, og X-Trail er intet unntak. En av de mest spennende funksjonene er e-Power-teknologien som brukes i hybridmodellene. Dette systemet gir en unik kjøreopplevelse hvor bilen drives av en elektrisk motor som får kraft fra en bensinmotor, slik at akselerasjonen blir både responsiv og effektiv.
I tillegg introduserer X-Trail intelligent firehjulstrekk (e-4ORCE), som gir optimal trekkraft uansett veiforhold. Dette systemet fordeler kraften mellom for- og bakhjulene automatisk, noe som tilbyr en trygg og stabil kjøreopplevelse.
Nissan X-Trail har et romslig og fleksibelt interiør som gir plass til opptil syv passasjerer avhengig av konfigurasjonen. Baksetene kan enkelt legges ned for å gi rikelig med bagasjeplass – opptil 585 liter. Med høy kvalitet på materialvalg og moderne design, er kabinen både komfortabel og stilfuld.
X-Trail er utstyrt med en rekke førerassistansesystemer som bidrar til økt sikkerhet. Funksjoner som automatisk nødbremsing, blindsonesensorer og adaptiv cruisekontroll er standard i mange modeller. Dette gir føreren fred i sinnet, enten man kjører i tett bytrafikk eller på langturer.
Nissan X-Trail er en SUV som kombinerer kraftige motoralternativer med moderne teknologi og sikkerhetsløsninger. Med romslig interiør og praktiske funksjoner, er X-Trail perfekt for både familier og eventyrere. Den er definitivt et bilvalg å vurdere for de som ønsker en pålitelig, komfortabel og teknologisk avansert SUV.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.