Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller McLaren Supercar Series Roadster?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er McLaren Supercar Series Roadster (Roadster) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og McLaren Supercar Series Roadster – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 700 hk hk i McLaren Supercar Series Roadster er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 4.80 L for McLaren Supercar Series Roadster.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens McLaren Supercar Series Roadster er tilgjengelig fra 273000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerSupercar Series Roadster er et imponerende tilskudd til sportsbilmarkedet, med sin blendende design og fenomenale ytelse. Denne bilen kombinerer luksus og kjøreglede på en måte som få andre kan matche. Med sitt åpne tak gir Roadster en unik opplevelse av frihet og fart, perfekt for solfylte dager på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
273000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
33 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
7.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
108 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1560 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4539 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1913 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1193 mm
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
700 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
330 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
720 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
515 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
McLaren
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
Den nyeste modellen fra McLaren, Supercar Series Roadster Artura Spider, setter en ny standard for hva en superbil kan være. Med en kombinasjon av imponerende teknologi, kraftige ytelser og en uovertruffen design, tilbyr denne bilen en uforglemmelig opplevelse for enhver bilentusiast.
Antriebsmessig imponerer Artura Spider med sin plugin-hybriddrivlinje som kombinerer en kraftig 3.0-liters V6-motor med elektrisk kraft. Dette gir en total effekt på 700 hestekrefter og et moment på 720 Nm, noe som lengter etter å bli testet på veien.
Bilen akselerer fra 0 til 100 km/t på bare 3 sekunder, og kan nå en toppfart på hele 330 km/t. Dette er en superbil som virkelig lever opp til sitt navn, og den gir sjåføren en følelse av å være en del av det eksklusive superbilmiljøet.
Artura Spider er utstyrt med en rekke teknologiske innovasjoner. Den bruker en 7,4 kWh batteripakke som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 33 km. Dette betyr at du kan nyte en stille og bærekraftig kjøreopplevelse i urbane områder, samtidig som du har kraften av en V6-motor for de mer spennende turene.
Den automatiske dobbeltkløftgirkassen gir en myk og effektiv overføring av kraft, noe som komplimenterer bilens respons og ytelse. Dette gir både nybegynnere og erfarne sjåfører full kontroll i enhver situasjon.
Designet av McLaren Supercar Series Roadster er både stilrent og aerodynamisk. Bilen har en lav og aggressiv profil som gir et futuristisk preg, samtidig som den opprettholder de tradisjonelle elementene som kjennetegner en ekte sportsbil. Den er konstruert med lettvektige materialer som bidrar til en curbvekt på 1560 kg, noe som øker ytelsen ytterligere.
Interiøret er laget for to personer og kombinerer luksus med funksjonalitet, med høy kvalitet på materialene og moderne teknologi. Den elegante cockpit gir sjåføren intuitiv tilgang til alle funksjoner, og styringen er en drøm å håndtere.
McLaren har ikke glemt miljøaspektet i utviklingen av Artura Spider. Med et forbruk på bare 4,8 liter per 100 km og et CO2-utslipp på 108 g/km, er denne bilen både kraftig og effektiv. Den oppnår en CO2-effektivitet klasse C, noe som gjør den til et mer ansvarlig valg i superbilmarkedet.
Med sitt innovative design og imponerende spesifikasjoner, er McLaren Supercar Series Roadster Artura Spider en kraftpakke som kapitaliserer på både ytelser og bærekraft. Denne bilen er for de som ønsker det beste innen superbilverdenen, og med muligheten for elektrisk kjøring i byen, setter den en ny standard for hvordan superbiler bør være i fremtiden. Er du klar til å ta kontrollen over denne fantastiske maskinen?
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.