Når det kommer til SUV-er i det kompakte segmentet, står Ford Kuga og Renault Austral som to sterke alternativ. Begge bilene tilbyr moderne teknologi, imponerende drivlinjer, og en rekke innovative funksjoner. I denne artikkelen sammenligner vi Kuga og Austral på viktige aspekter som tekniske spesifikasjoner, ytelse, forbruk og interiør.
Ford Kuga 2024 kommer med et variert utvalg av drivlinjer. Den er tilgjengelig i både bensin, full hybrid og plug-in hybrid varianter. Kuga tilbyr effekt fra 150 til 243 hestekrefter, noe som gir gode akselerasjonsmuligheter med tider fra 7,3 til 9,5 sekunder fra 0–100 km/t. Forbruket varierer fra 0,9 L for plug-in hybrid-modellen til 6,4 L for bensinversjonen, noe som gir en god balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Renault Austral, også 2024-modell, kommer med to drivlinjer: bensin MHEV (mild hybrid) og full hybrid, med makseffekt opp til 200 hestekrefter. Akselerasjonen fra 0–100 km/t ligger fra 8,4 til 9,7 sekunder, og forbruket er svært konkurransedyktig med verdier fra bare 4,7 L til 6,1 L.
Kuga tilbyr både forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir føreren fleksibilitet avhengig av behovene. Den har også et valg mellom manuell girkasse og automatisk CVT (variabel transmisjon). Maksimal hastighet på Kuga når opp til 200 km/t, noe som gjør den egnet for både bykjøring og motorveiturer.
Austral på sin side er utstyrt med forhjulsdrift og leverer en automatisk girkasse. Den har en toppfart på 174 km/t, som er tilstrekkelig for de fleste førere, men mindre imponerende sammenlignet med Kuga. Torresjonn ved kjøring er drevet av dens høyere dreiemoment på 270 Nm, som gir en smidig følelse i akselerasjon.
Inne i Kuga er det fokus på komfort og romslighet. Den har en bagasjekapasitet på opp til 412 liter, som kan utvides betydelig med nedfelte bakseter. Kuga har også moderne infotainmentsystemer og en rekke sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll. Kvaliteten på materialene er høy, noe som gir en premium følelse i kabinen.
Renault Austral skiller seg ut med en romsligere interiørdesign, med en bagasjekapasitet på opptil 500 liter. Dette gjør den ideell for familier eller de som trenger ekstra plass. Renault har også implementert nye teknologi som gir føreren et intuitivt brukergrensesnitt med en stor berøringsskjerm og avanserte assistentsystemer som nødbremsing og filholderassistent.
Begge modeller har mye å by på når det kommer til innovasjon. Kuga tilbyr Plug-In Hybrid-teknologi, som gir et elektrisk rekkevidde på opptil 69 km. Dette er perfekt for de som ønsker å redusere bruken av fossilt drivstoff i hverdagen.
Austral er ikke mindre imponerende, med mild hybrid teknologi som sørger for bedre drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp. I tillegg setter Renault fokus på førerassistanse med systemer som gir en mer automatisk kjøreopplevelse, noe som er et pluss i den hektiske hverdagen.
Så hvem vinner kampen mellom Ford Kuga og Renault Austral? Valget avhenger i stor grad av hva man prioriterer. Kuga tilbyr høyere effekt og fleksibilitet med forskjellige drivlinjer, mens Austral skinner med sin romslighet og innovative teknologi. Begge bilene er utvilsomt sterke kandidater i SUV-segmentet, og det er opp til den enkelte fører å avgjøre hvilken som passer best til deres behov.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Austral har et en smule prisfortrinn – den starter på 34700 €, mens Ford Kuga koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 5250 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Kuga klarer seg med 2.80 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Austral, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Kuga et litt overtak – 243 hk mot 200 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 43 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Kuga en smule raskere – 7.30 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Kuga minimal foran – den når 200 km/h, mens Renault Austral stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Austral drar en smule kraftigere med 270 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Kuga knapt merkbar lettere – 1526 kg mot 1539 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Austral merkbar mer plass – 555 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 143 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Austral litt bedre – opptil 1761 L, omtrent 227 L mer enn Ford Kuga.
I nyttelast vinner Ford Kuga en smule – 550 kg mot 477 kg. Forskjellen er omtrent 73 kg.
Ford Kuga viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Kuga som den mer komplette allrounderen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga føles kvikk og komfortabel på norske veier, med en romslig og gjennomtenkt kupé som gjør hverdagslivet enklere for familie og pendlere. Den balanserer praktisk modenhet med et sporty uttrykk, og er et trygt valg for deg som vil ha god komfort og litt kjøreglede uten å være showoff.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Austral kjører som en diplomat på vei til jobb — komfortabel, velkledd og uten unødvendig drama, samtidig som den pakker smarte løsninger for hverdagen. Designet er moderne og litt selvsikkert, så du får både praktisk fleksibilitet og en bil som gjør nabolaget litt mer interessant.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 54100 €
|
Pris
34700 - 44200 €
|
|
Forbruk L/100km
2.8 - 6.8 L
|
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
1.1 - 14.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
55 - 154 g/km
|
co2
109 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1526 - 1859 kg
|
Egenvekt
1539 - 1613 kg
|
|
Bagasjerom
412 L
|
Bagasjerom
527 - 555 L
|
|
Lengde
4604 - 4645 mm
|
Lengde
4533 mm
|
|
Bredde
1882 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1673 - 1681 mm
|
Høyde
1645 mm
|
|
Maks bagasjerom
1534 L
|
Maks bagasjerom
1736 - 1761 L
|
|
Nyttelast
541 - 550 kg
|
Nyttelast
464 - 477 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 243 hk
|
Effekt hk
158 - 200 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 9.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
240 Nm
|
Dreiemoment
270 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
Effekt kW
116 - 147 kW
|
|
Slagvolum
1496 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1332 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Ford Kuga er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España