Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Focus Turnier eller VW ID.7?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Focus Turnier har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens VW ID.7 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 20805 €.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 et i liten grad overtak – 340 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 lett raskere – 5.40 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier klart synlig foran – den når 250 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 259 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus Turnier klart merkbar lettere – 1413 kg mot 2180 kg. Forskjellen er omtrent 767 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier noe mer plass – 635 L mot 532 L. Forskjellen er omtrent 103 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier nesten umerkelig bedre – opptil 1653 L, omtrent 67 L mer enn VW ID.7.
I nyttelast vinner Ford Focus Turnier noe – 557 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 92 kg.
Alt i alt viser Ford Focus Turnier seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Focus Estate er en romslig og praktisk stasjonsvogn som kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte. Med sitt elegante design og komfortable interiør, er den perfekt for både daglig pendling og lengre bilturer. Bilen tilbyr også moderne teknologi og gode kjøreegenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg for familier og eventyrere alike.
detaljerID.7 representerer en ny dimensjon innen elektrisk mobilitet, med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Med fokus på både komfort og teknologi, tilbyr denne modellen en smidig kjøreopplevelse som appellerer til både familier og pendler. Interiøret er romslig og moderne, noe som gjør hver biltur til en fornøyelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33300 - 46600 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1413 - 1563 kg
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
608 - 635 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4672 - 4693 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1459 - 1504 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
1653 L
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
523 - 557 kg
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
184 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.