@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Toyota Motor Corporation
VS

Ford Focus Turnier vs Toyota Corolla Touring Sports – Hvilken bil er det beste valget?

To biler, én duell: Ford Focus Turnier møter Toyota Corolla Touring Sports.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Ultimate Wagon Showdown: Ford Focus Turnier vs. Toyota Corolla Touring Sports

In the world of wagons, practicality and versatility are the top priorities for discerning drivers. The Ford Focus Turnier and the Toyota Corolla Touring Sports are two prime contenders that promise to deliver on these fronts. But how do they stack up against each other in terms of power, efficiency, and innovation? Let's delve into the key aspects of these models and find out.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Power and Performance

The Ford Focus Turnier offers a variety of engine options, giving consumers an array of choices to suit their driving needs. It is available in petrol, petrol MHEV, and diesel variants, with power outputs ranging from a modest 115 HP to a fiery 280 HP. The most powerful option accelerates from 0 to 100 km/h in a mere 5.8 seconds, offering speed enthusiasts a thrilling ride. The front-wheel-drive layout is complemented by either a manual or automatic transmission, including a dual-clutch automatic gearbox, ensuring an engaging driving experience.

In contrast, the Toyota Corolla Touring Sports embraces a full hybrid powertrain, which is ideal for eco-conscious drivers. Its power ranges from 140 to 196 HP, and it utilizes a CVT automatic transmission to ensure smooth power delivery. The Corolla reaches 100 km/h from a standstill in 7.5 seconds, which is competitive for a hybrid. It's particularly notable for its emphasis on fuel economy and low emissions, offering an impressive consumption rate of just 4.4 L/100km.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Economy

When it comes to efficiency, the Corolla Touring Sports holds the edge with a remarkable CO2 emission level of just 100 g/km and a higher efficiency class rating of C. Its full hybrid system and a 43-liter fuel tank complement its eco-friendly credentials.

The Ford Focus Turnier, while not quite as environmentally inclined, provides a solid balance between performance and economy. Its CO2 emissions range from 120 to 183 g/km, depending on the engine variant. With a larger 52-liter fuel tank, it ensures longer distances between refuels.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Interior and Practicality

Both wagons offer ample space and comfort for passengers and luggage, with a common seating capacity of five. The Focus Turnier provides slightly more trunk space, boasting up to 635 liters, compared to the Corolla's 596 liters. This makes the Focus an excellent choice for those needing more cargo room for road trips or family outings.

Dimensions-wise, the Ford Focus Turnier is slightly longer, measuring up to 4693 mm, with a width of 1844 mm, which contributes to its spacious interior. Meanwhile, the Toyota Corolla Touring Sports maintains a more compact exterior, at 4650 mm in length and a width of 1790 mm, which might offer easier maneuverability in urban settings.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

The Toyota Corolla Touring Sports stands out in the tech department with its hybrid technology, integrating a seamless combination of petrol and electric power to enhance efficiency. This system is designed to automatically switch between power sources for optimal performance under various driving conditions.

The Ford Focus Turnier doesn't lag behind, offering modern touches in its engine technology, particularly with the introduction of the mild-hybrid system aimed at enhancing fuel efficiency and reducing emissions compared to standard petrol variants.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Conclusion: The Verdict

Choosing between the Ford Focus Turnier and the Toyota Corolla Touring Sports largely depends on what the driver values most. For those prioritizing power and versatility, the Focus Turnier offers a broader range of engine choices and superior cargo space. On the other hand, the Corolla Touring Sports shines with its hybrid efficiency, low emissions, and practical urban-friendly dimensions. Whichever you choose, both models deliver the key attributes of a capable wagon.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Ford Focus Turnier har et lett prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens Toyota Corolla Touring Sports koster 34500 €. Forskjellen er omtrent 1240 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Corolla Touring Sports klarer seg med 4.40 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus Turnier, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus Turnier et klart synlig overtak280 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier tydelig raskere – 5.80 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier merkbar foran – den når 250 km/h, mens Toyota Corolla Touring Sports stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus Turnier nesten umerkelig lettere – 1413 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 72 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier lett mer plass – 635 L mot 596 L. Forskjellen er omtrent 39 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier knapt merkbar bedre – opptil 1653 L, omtrent 47 L mer enn Toyota Corolla Touring Sports.

I nyttelast vinner Ford Focus Turnier påfallende – 557 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 117 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Focus Turnier seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 33 300
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 115 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 5 - 8 L

Ford Focus Turnier

Ford Focus stasjonsvogn er den praktiske partneren for familier og pendlere som vil ha smart plassutnyttelse uten å gi avkall på kjøreglede. Rask respons i ratten, fleksibel lastløsning og et interiør som holder hverdagen ryddig gjør den til et fornuftig valg — og ja, den får plass i garasjen uten drama.

detaljer

Toyota Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.

detaljer
Ford Focus Turnier
Toyota Corolla Touring Sports
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Kostnader og forbruk

Pris
33300 - 46600 €
Pris
34500 - 42400 €
Forbruk L/100km
5 - 8 L
Forbruk L/100km
4.40 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
120 - 183 g/km
co2
100 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
43 L

Mål og karosseri

Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1413 - 1563 kg
Egenvekt
1485 - 1515 kg
Bagasjerom
608 - 635 L
Bagasjerom
581 - 596 L
Lengde
4672 - 4693 mm
Lengde
4650 mm
Bredde
1825 - 1844 mm
Bredde
1790 mm
Høyde
1459 - 1504 mm
Høyde
1435 mm
Maks bagasjerom
1653 L
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
Nyttelast
523 - 557 kg
Nyttelast
400 - 440 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Motortype
Full hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
115 - 280 hk
Effekt hk
140 - 178 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
Maks hastighet
184 - 250 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
170 - 420 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 206 kW
Effekt kW
103 - 131 kW
Slagvolum
999 - 2261 cm3
Slagvolum
1798 - 1987 cm3

Generelt

Modellår
2023 - 2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, G
CO2-effektivitetsklasse
C
Merke
Ford
Merke
Toyota

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.