Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Renault Scénic – Forskjeller og priser sammenlignet
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Explorer EV har et lett prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Renault Scénic koster 40400 €. Forskjellen er omtrent 500 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Renault Scénic, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV lett bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 4 km mer enn Renault Scénic.
Scénic
@ Renault Group Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et tydelig overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig raskere – 5.30 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Explorer EV knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Scénic minimal lettere – 1822 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 86 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Scénic en smule mer plass – 545 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 95 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Scénic i liten grad bedre – opptil 1670 L, omtrent 248 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV en smule – 585 kg mot 518 kg. Forskjellen er omtrent 67 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Renault Scénic
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Scénic
5 (1 Anmeldelser)
Renault Scénic er en praktisk og familievennlig flerbruksbil som gjør hverdagsreiser enklere med god plass og komfort for både sjåfør og passasjerer. Med smarte oppbevaringsløsninger og en behagelig kjørefølelse er den et trygt og fornuftig valg for dem som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil eller kjøreglede.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Ford Explorer EV
Renault Scénic
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
40400 - 51300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
545 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4470 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1571 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1670 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 218 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.