VS

Ford Explorer EV vs Renault Scénic – Forskjeller og priser sammenlignet

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Explorer EV eller Renault Scénic?

The automotive market is witnessing a shift towards electrification, and two standout models capturing attention are the Ford Explorer EV and Renault Scénic. As electric SUVs, both vehicles offer impressive specifications and innovative features that aim to provide a thrilling and environmentally friendly driving experience. In this comparison article, we will delve into the technical aspects, performance metrics, and unique innovations of these two remarkable contenders.

Overview of the Ford Explorer EV

The Ford Explorer EV is designed for versatility and performance, coming in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. With a powerful electric motor range producing between 170 to 340 HP, it caters to a diverse audience, whether they need a robust vehicle for family adventures or a sporty option for daily commuting.

Weighing in at 2090 to 2167 kg, the Explorer boasts impressive torque ratings, with a maximum output of up to 679 Nm. It accelerates from 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, delivering power when the driver needs it. With an electric consumption of 13.9 to 16.6 kWh/100 km, it maintains a respectable efficiency while offering a substantial electric range of 384 to 602 km based on the battery variants of 52 to 79 kWh.

Renault Scénic: A Closer Look

Renault’s Scénic also competes strongly in the electric SUV segment. This vehicle offers a power range from 170 to 220 HP, with a torque output reaching up to 300 Nm. Weighing between 1822 and 1927 kg, the Scénic is slightly lighter than the Explorer, contributing to its agility and responsiveness on the road.

Notably, the Scénic demonstrates a 0-100 km/h acceleration time of 7.9 to 8.6 seconds, which, while not as swift as the Explorer, still offers a satisfactory driving experience. Consumption figures stand at 16.7 to 17.6 kWh/100 km, which is slightly higher than its competitor, resulting in an electric range that spans from 420 to 598 km depending on the chosen version.

Comparative Performance Analysis

When comparing performance capabilities, the Ford Explorer EV takes the lead, particularly in acceleration and electric range. Its ability to reach 0-100 km/h in as little as 5.3 seconds underscores its sporty DNA, attracting drivers looking for a spirited ride. On the other hand, the Renault Scénic, while less powerful, still offers a balanced performance suitable for everyday use.

Both models feature automatic transmissions with reduction gearboxes that enhance efficiency and driving comfort, but the Explorer’s broader power range provides greater versatility for varying driving conditions and styles.

Interior Space and Practicality

Comfort and utility are paramount considerations for SUV buyers. The Ford Explorer EV offers a trunk capacity of 445 to 450 liters, making it practical for family outings and commerce. It comfortably seats five passengers, ensuring ample space for everyone.

Meanwhile, the Renault Scénic outshines in trunk capacity, boasting 545 liters, providing more room for luggage and gear. Both models accommodate up to five passengers, making them suitable choices for families or groups.

Technological Innovations and Features

Both SUVs incorporate modern technology to enhance the driving experience. The Ford Explorer EV is equipped with cutting-edge infotainment systems, advanced driver assistance features, and connectivity options tailored for the digital age. Its high-tech dashboard seamlessly integrates navigation, entertainment, and vehicle diagnostics, ensuring drivers stay informed.

The Renault Scénic equally enriches its offerings with innovative features aimed at enhancing convenience, including advanced safety systems, adaptive cruise control, and various customizable driving modes, allowing drivers to fine-tune their experience based on preference and driving environment.

Conclusion: Which SUV Wins?

Choosing between the Ford Explorer EV and Renault Scénic ultimately hinges on individual priorities. For those seeking sporty performance and extended range, the Explorer EV stands out as the clear choice. Conversely, the Scénic, with its superior trunk space and balanced efficiency, caters to practical-minded buyers looking for a versatile electric SUV.

As both models continue to push the boundaries of what electric SUVs can offer, they epitomize the ongoing revolution in the automotive industry. Whether you prioritize power, efficiency, or space, the Ford Explorer EV and Renault Scénic both present compelling arguments for any electric vehicle enthusiast.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Ford Explorer EV har et lett prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Renault Scénic koster 40400 €. Forskjellen er omtrent 500 €.

I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Renault Scénic, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV lett bedre: Den klarer opptil 602 km, altså omtrent 4 km mer enn Renault Scénic.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et tydelig overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig raskere – 5.30 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Explorer EV knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Renault Scénic minimal lettere – 1822 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 86 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Scénic en smule mer plass – 545 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 95 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Scénic i liten grad bedre – opptil 1670 L, omtrent 248 L mer enn Ford Explorer EV.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Explorer EV en smule – 585 kg mot 518 kg. Forskjellen er omtrent 67 kg.

Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Ford Explorer EV

5 (2)
vurder

Explorer EV imponerer med sitt moderne design og innovative elektriske teknologi. Denne nyeste modellen tilbyr enestående rekkevidde og komfort for både fører og passasjerer. Med fokus på bærekraft og ytelse, er Explorer EV et spennende valg for fremtidens bilkjøring.

detaljer

Renault Scénic

5 (1)
vurder

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer
Ford Explorer EV
Renault Scénic
Explorer EV
Scénic

Kostnader og forbruk

Pris
39900 - 56900 €
Pris
40400 - 51300 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1908 - 2179 kg
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Bagasjerom
445 - 450 L
Bagasjerom
545 L
Lengde
4468 mm
Lengde
4470 mm
Bredde
1871 mm
Bredde
1864 mm
Høyde
1630 - 1639 mm
Høyde
1571 mm
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
Maks bagasjerom
1670 L
Nyttelast
561 - 585 kg
Nyttelast
514 - 518 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
170 - 340 hk
Effekt hk
170 - 218 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Maks hastighet
160 - 180 km/h
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Dreiemoment
310 - 679 Nm
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
125 - 250 kW
Effekt kW
125 - 160 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Ford
Merke
Renault
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.