Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 308 SW – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (340 hk vs 195 hk), bagasjerom og pris (482000 kr vs 424500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Explorer EV eller Peugeot 308 SW.
Explorer EV
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 308 SW har et noe prisfortrinn – den starter på 424500 kr , mens Ford Explorer EV koster 482000 kr . Forskjellen er omtrent 57500 kr.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Peugeot 308 SW, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Ford Explorer EV klart synlig bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 192 km mer enn Peugeot 308 SW.
308 SW
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et tydelig overtak – 340 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV overbevisende raskere – 5.30 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 SW i liten grad foran – den når 225 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar betydelig kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Explorer EV
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 SW tydelig lettere – 1484 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 424 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 SW i liten grad mer plass – 551 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 101 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 SW lett bedre – opptil 1483 L, omtrent 61 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV noe – 585 kg mot 508 kg. Forskjellen er omtrent 77 kg.
Hvem vinner duellen?
Ford Explorer EV viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Explorer EV som den mer komplette allrounderen.
fra ca. kr 482 000
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
Peugeot 308 SW
4.5 (2 Anmeldelser)
Peugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljer
Ford Explorer EV
Peugeot 308 SW
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
482000 - 687300 kr
|
Pris
424500 - 617200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 130 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1484 - 1783 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
467 - 551 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4636 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1438 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1402 - 1483 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
417 - 508 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.