Sammenlign ytelse (130 hk vs 200 hk), bagasjerom og pris (277700 kr vs 529100 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Fiat Tipo Hatchback eller Renault Espace.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Fiat Tipo Hatchback har et betydelig prisfortrinn – den starter på 277700 kr , mens Renault Espace koster 529100 kr . Forskjellen er omtrent 251381 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Fiat Tipo Hatchback klarer seg med 4.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Renault Espace, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Espace et merkbar overtak – 200 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 70 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 8.80 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Tipo Hatchback i liten grad foran – den når 208 km/h, mens Renault Espace stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Espace tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Tipo Hatchback litt lettere – 1415 kg mot 1673 kg. Forskjellen er omtrent 258 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Espace merkbar mer plass – 692 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 252 L.
I nyttelast vinner Renault Espace merkbar – 581 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 156 kg.
Renault Espace ligger hårfint foran i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Fiat Tipo er en praktisk og rimelig familiebil som overrasker med romslighet og fornuftig oppførsel på veien. Med enkelt design, komfortabel kjøring og en pris som gjør lommeboken glad, er Tipo et smart valg for den som vil ha mye bil uten drama.
detaljerRenault Espace er fortsatt en romslig og komfortabel familiebil som blander eleganse med praktisk hverdag. Med en harmonisk kjøreopplevelse og smarte løsninger på innsiden føles den like hjemme på langtur som under skolekjøringa, og den gjør det med en viss fransk sjarm og finesse.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
277700 - 362300 kr
|
Pris
529100 - 583500 kr
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
110 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1415 - 1425 kg
|
Egenvekt
1673 - 1783 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
212 - 692 L
|
|
Lengde
4368 mm
|
Lengde
4746 mm
|
|
Bredde
1792 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1495 mm
|
Høyde
1645 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2054 - 2224 L
|
|
Nyttelast
425 kg
|
Nyttelast
404 - 581 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 hk
|
Effekt hk
200 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.80 s
|
|
Maks hastighet
207 - 208 km/h
|
Maks hastighet
174 km/h
|
|
Dreiemoment
240 - 320 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
147 kW
|
|
Slagvolum
1469 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
Renault
|
Fiat Tipo Hatchback er tilgjengelig med Forhjulsdrift.