Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Fiat Panda har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16500 €, mens BYD Atto 2 koster 32000 €. Forskjellen er omtrent 15500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 2 et betydelig overtak – 177 hk mot 70 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 107 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 overbevisende raskere – 7.90 s mot 13.90 s. Forskjellen er omtrent 6 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Panda minimal foran – den når 164 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar betydelig kraftigere med 290 Nm mot 92 Nm. Forskjellen er omtrent 198 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: BYD Atto 2 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Panda tydelig lettere – 1055 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 515 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 overbevisende mer plass – 400 L mot 225 L. Forskjellen er omtrent 175 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 tydelig bedre – opptil 1340 L, omtrent 470 L mer enn Fiat Panda.
I nyttelast vinner BYD Atto 2 i liten grad – 410 kg mot 365 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser BYD Atto 2 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Fiat Panda er en praktisk og kvikk bybil som tar trange gater og hektisk parkering med et selvsikkert smil, perfekt for hverdagslivet i byen. Med fleksibel innredning og lave driftskostnader er den et klokt valg for den som vil ha funksjonalitet uten for mye dill, samtidig som personligheten gjør hver tur litt triveligere.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16500 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
38 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1055 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
225 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
3635 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1643 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1551 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
870 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
365 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
70 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
164 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
92 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.