Sammenlign ytelse (65 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (204100 kr vs 280700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller VW Taigo.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Spring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 204100 kr , mens VW Taigo koster 280700 kr . Forskjellen er omtrent 76586 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Taigo et betydelig overtak – 150 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 85 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Taigo tydelig raskere – 8.20 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.50 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Taigo drar klart merkbar kraftigere med 250 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 125 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: VW Taigo tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring merkbar lettere – 1013 kg mot 1229 kg. Forskjellen er omtrent 216 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Taigo klart synlig mer plass – 440 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 132 L.
I nyttelast vinner VW Taigo merkbar – 457 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 155 kg.
VW Taigo er overlegen i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljerVW Taigo er en kvikk og stilig crossover som piffer opp hverdagen med sporty linjer og et overraskende romslig inntrykk. Den er lettkjørt i byen, avslappet på landeveien og gir følelsen av å kjøre noe mer forseggjort enn prislappen skulle tilsi — perfekt for de som vil ha SUV-look uten alt styret.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
204100 - 240400 kr
|
Pris
280700 - 448200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 132 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1229 - 1302 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
440 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1757 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
448 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 11.1 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
VW
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.