Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Spring eller VW Polo?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW Polo (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Spring 308 L og VW Polo 351 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 65 hk hk i Dacia Spring eller 207 hk hk i VW Polo er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.20 kWh per 100 km for Dacia Spring og 5.10 L for VW Polo.
Prisene starter fra 16900 € for Dacia Spring, mens VW Polo er tilgjengelig fra 19800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerPolo er en av de mest populære kompaktbilene på markedet, kjent for sitt stilige design og imponerende kjøreopplevelse. Med romslig interiør og avanserte teknologiske løsninger, tilfredsstiller den både reisende og sjåfører. Denne bilen kombinerer praktiskhet med effektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
19800 - 35500 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
4
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
351 L
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4074 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1751 mm
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Merke
Dacia
|
Merke
VW
|
Dacia Molla, en ny spiller i det elektriske bilmarkedet, har allerede fått mye oppmerksomhet for sin unike kombinasjon av funksjonalitet og overkommelig pris. Denne modellen er en SUV designet for å imøtekomme behovene til moderne bykjørere, og den kommer med flere innovative tekniske aspekter.
Dacia Molla finnes i flere variantene, inkludert Molla Spring Electric 45 og Molla Spring Electric 65. Begge disse modellene tilbyr automatiske girkasser og fremdrift på forhjulet, hvilket sikrer en jevn kjøreopplevelse.
Molla Spring Electric 45 har en effekt på 44 hk med en batterikapasitet på 26.8 kWh, mens den kraftigere 65-hk varianten leverer 65 hk med en litt mindre batterikapasitet på 13.2 kWh. Til tross for den mindre batterikapasiteten, har 65 varianten en elektrisk rekkevidde på 228 km mot 225 km for 45 varianten, noe som viser hvordan Dacia har optimalisert sin drivlinje.
Dacia Molla er konstruert med praktiske detaljer i tankene. Den har fem dører og plass til opptil fire personer, noe som gjør den til et funksjonelt valg for mindre familier eller bypendlere. Bagasjerommet rommer 308 liter, som gir god plass for bagasje og handleposene.
Modellen er tilgjengelig i tre ulike trim nivåer: Essential, Expression og Extreme, noe som gir kundene fleksibilitet til å velge det som best passer deres behov og budsjett.
Med en CO2-utslipp på 0 g/km, er Dacia Molla en utmerket valgmulighet for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Den har blitt klassifisert i CO2-effektivitetsklasse A, noe som viser dens evne til å kjøre med minimal miljørisiko.
Dacia Molla er ikke bare miljøvennlig; den møter også kravene til moderne drivstoffeffektivitet med et forbruk på henholdsvis 14.1 kWh/100 km for 45 varianten og 13.2 kWh/100 km for 65 varianten. Dette betyr at man får mye kjørelengde ut av hver batterilading.
Med toppfart på 125 km/h og akselerasjon fra 0-100 km/h på henholdsvis 19.1 og 13.7 sekunder, er Molla også i stand til å gi en sporty kjøreopplevelse som mange ikke ville forvente fra en budsjettvennlig elektrisk SUV.
Dacia Molla står som et solid valg i det voksende markedet for elektriske biler. Med sine tekniske innovasjoner, praktiske design og høye miljøstandarder, er denne bilen et imponerende alternativ for kjøpere som ønsker å gjøre en smart investering i sitt transportvalg uten å ofre kvalitet eller ytelse.
VW Polo har lenge vært en av de mest populære bilene i kompaktklassen. Den kombinerer stil og funksjonalitet med imponerende tekniske egenskaper. Denne artikkelen vil ta for seg de nyeste modellene, med fokus på tekniske detaljer og innovative funksjoner som gjør Polo til et attraktivt valg for moderne sjåfører.
Den nyeste versjonen av VW Polo kommer med et bredt utvalg av motoralternativer, fra den effektive 1.0-liters bensinmotoren med 80 til 115 hk. Disse motorene leverer et imponerende dreiemoment, med opp til 200 Nm for de kraftigere variantene. Drivlinjene tilbyr både manuelle og automatisk girkasser, med fokus på smidighet og drivstoffeffektivitet. For eksempel, den 95 hk 1.0 TSI OPF-modellen har et forbruk på bare 5.2 L per 100 km.
Polo-modellene gir en dynamisk kjøreopplevelse med akselerasjon fra 0-100 km/h på mellom 6.5 og 15.6 sekunder, avhengig av motoralternativet. Den kraftigste modellen, Polo GTI, akselererer fra 0-100 km/h på bare 6.5 sekunder, noe som gjør den til en sporty variant for de som søker ekstra spenning. Med toppfarter opp mot 240 km/h kan Polo imponere både på motorveien og i bytrafikken.
VW har alltid vært kjent for sitt fokus på teknologi, og den nyeste Polo-modellen skuffer ikke. Den har et moderne infotainment-system med oppdaterte tilkoblingsmuligheter, inkludert Apple CarPlay og Android Auto, samt en intuitiv berøringsskjerm. Sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, lane assist, og automatisk nødbremsing er også tilgjengelige, noe som bidrar til en tryggere kjøreopplevelse.
Polo tilbyr et romslig interiør med plass til fem passasjerer, og bagasjerommet har en kapasitet på 351 liter, noe som gjør det praktisk for både hverdagsbruk og lange turer. Den kompakte ytelsen sammen med høyden på 1451 mm gir også en god kjøreopplevelse, selv i trange områder. For dem som prioriterer stil, finnes det flere trimnivåer, inkludert R-Line, som gir en mer sporty visuell appell.
VW Polo er en imponerende bil som balanserer stil, komfort og ytelse. Med innovative teknologiske løsninger og et spennende utvalg av motorer, er Polo et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilentusiaster. Det er ingen tvil om at Polo vil fortsette å være en kraftig spiller i kompaktklassen i årene som kommer.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.