Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Spring eller Suzuki Vitara?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki Vitara (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Spring 308 L og Suzuki Vitara 375 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 65 hk hk i Dacia Spring eller 129 hk hk i Suzuki Vitara er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.20 kWh per 100 km for Dacia Spring og 5 L for Suzuki Vitara.
Prisene starter fra 16900 € for Dacia Spring, mens Suzuki Vitara er tilgjengelig fra 27100 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerVitara har lenge vært kjent for sitt robuste design og allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og offroad-eventyr. Med komfortable interiør og moderne teknologi er Vitara en flott følge for familieturer og hverdagslige sysler. Den gir en imponerende kjøreopplevelse, hvor kombinasjonen av styrke og stil skiller den ut i SUV-segmentet.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
27100 - 35500 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 129 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
4
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4185 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1775 mm
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1595 mm
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Molla, en ny spiller i det elektriske bilmarkedet, har allerede fått mye oppmerksomhet for sin unike kombinasjon av funksjonalitet og overkommelig pris. Denne modellen er en SUV designet for å imøtekomme behovene til moderne bykjørere, og den kommer med flere innovative tekniske aspekter.
Dacia Molla finnes i flere variantene, inkludert Molla Spring Electric 45 og Molla Spring Electric 65. Begge disse modellene tilbyr automatiske girkasser og fremdrift på forhjulet, hvilket sikrer en jevn kjøreopplevelse.
Molla Spring Electric 45 har en effekt på 44 hk med en batterikapasitet på 26.8 kWh, mens den kraftigere 65-hk varianten leverer 65 hk med en litt mindre batterikapasitet på 13.2 kWh. Til tross for den mindre batterikapasiteten, har 65 varianten en elektrisk rekkevidde på 228 km mot 225 km for 45 varianten, noe som viser hvordan Dacia har optimalisert sin drivlinje.
Dacia Molla er konstruert med praktiske detaljer i tankene. Den har fem dører og plass til opptil fire personer, noe som gjør den til et funksjonelt valg for mindre familier eller bypendlere. Bagasjerommet rommer 308 liter, som gir god plass for bagasje og handleposene.
Modellen er tilgjengelig i tre ulike trim nivåer: Essential, Expression og Extreme, noe som gir kundene fleksibilitet til å velge det som best passer deres behov og budsjett.
Med en CO2-utslipp på 0 g/km, er Dacia Molla en utmerket valgmulighet for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Den har blitt klassifisert i CO2-effektivitetsklasse A, noe som viser dens evne til å kjøre med minimal miljørisiko.
Dacia Molla er ikke bare miljøvennlig; den møter også kravene til moderne drivstoffeffektivitet med et forbruk på henholdsvis 14.1 kWh/100 km for 45 varianten og 13.2 kWh/100 km for 65 varianten. Dette betyr at man får mye kjørelengde ut av hver batterilading.
Med toppfart på 125 km/h og akselerasjon fra 0-100 km/h på henholdsvis 19.1 og 13.7 sekunder, er Molla også i stand til å gi en sporty kjøreopplevelse som mange ikke ville forvente fra en budsjettvennlig elektrisk SUV.
Dacia Molla står som et solid valg i det voksende markedet for elektriske biler. Med sine tekniske innovasjoner, praktiske design og høye miljøstandarder, er denne bilen et imponerende alternativ for kjøpere som ønsker å gjøre en smart investering i sitt transportvalg uten å ofre kvalitet eller ytelse.
Suzuki Vitara har vært en populær SUV i mange år, kjent for sin kombinasjon av stil, funksjonalitet og off-road ferdigheter. Med den nyeste modellen, som er tilgjengelig med både mild hybrid og full hybrid teknologi, setter Vitara standarden for moderne SUV-er.
Den nyeste Vitara-modellen er tilgjengelig med en 1.4 Boosterjet Hybrid-motor som yter 129 hestekrefter og oppnår et imponerende drivstofforbruk på mellom 5.3 og 5.4 liter per 100 kilometer. For de som foretrekker en litt lavere ytelse, tilbyr Suzuki også en 1.5 Dualjet Hybrid-motor med 116 hestekrefter, som oppnår et drivstofforbruk på 5.0 til 5.6 liter per 100 kilometer, avhengig av om den er utstyrt med manuell eller automatisk girkasse.
Uansett valg av motor, er alle modeller utstyrt med 4-sylindrede motorer som gir tilstrekkelig kraft og dreiemoment. Dreiemomentet på 235 Nm gir en sprek akselerasjon fra 0-100 km/t på mellom 9.5 og 12.7 sekunder, noe som er respektabelt for en SUV i denne klassen.
Med fokus på drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp, møter Vitara Eu's CO2-krav, og flere modeller har fått klasse D eller C i CO2-effektivitet. Interiøret i Vitara er designet for å gi maksimal komfort til både sjåfør og passasjerer. Det er plass til fem personer, og bagasjerommet har en kapasitet på 375 liter, ideelt for familieturer og helgeturer.
En annen bemerkelsesverdig funksjon av Vitara er dens avanserte sikkerhetssystemer. Modellen er utstyrt med en rekke assistansesystemer som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig. Dette inkluderer blant annet dynamisk stabilitetskontroll, antiskrenssystem og flere airbags som bidrar til økt sikkerhet for alle i bilen.
For de som ønsker ytterligere fleksibilitet, tilbyr Vitara også All-Wheel Drive-alternativet. Dette gir bilen ekstra grep og stabilitet på glatte veier og under tøffe kjøreforhold, noe som gjør Vitara til en utmerket følger for både bykjøring og utforskning av mer utfordrende terreng.
Suzuki Vitara fortsetter å imponere med sitt effektive drivverk, innovative teknologi og komfortable interiør. Med muligheter for både mild hybrid og full hybrid, gir Vitara sjåfører et bærekraftig valg uten å gå på kompromiss med ytelse eller stil. Enten du er på jakt etter en trofast dagligdriver eller en SUV for helgeturer, er Vitara et solid valg som møter moderne krav til både ytelse og miljø.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.