Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Spring eller MG MG3?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er MG MG3 (Hatchback) utstyrt med en Full hybrid eller Bensin-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Spring 308 L og MG MG3 293 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 65 hk hk i Dacia Spring eller 194 hk hk i MG MG3 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.20 kWh per 100 km for Dacia Spring og 4.40 L for MG MG3.
Prisene starter fra 16900 € for Dacia Spring, mens MG MG3 er tilgjengelig fra 18000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the rapidly evolving landscape of electric mobility, the Dacia Spring presents itself as an economical and environmentally-conscious contender, emphasizing its affordability and practical range for urban commuting. On the other hand, the MG MG3, while not an electric vehicle, offers a compelling argument for those prioritizing style and spirited driving dynamics, with its peppy petrol engine and modern interior features. Ultimately, the choice between the two will depend on whether a buyer prioritizes the green credentials and running costs of the Spring or the performance and aesthetic appeal of the MG3.
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerMG3 er en attraktiv liten bil som kombinerer moderne design med praktisk brukervennlighet. Den romslige kupeen og gode bagasjerommet gjør den ideell for bykjøring og hverdagsbruk. Med sitt sporty utseende og imponerende funksjoner tilbyr MG3 en flott kjøreopplevelse for både unge og erfarne sjåfører.
detaljerAs the landscape of urban mobility continues to evolve, consumers are on the lookout for eco-friendly and versatile cars. The 2024 Dacia Spring and the MG3 each offer unique advantages, but which one is right for you? In this comparison, we'll delve into their technical specifications and innovations to help you make an informed decision.
Dacia has made a significant mark with the Spring, a model that continually impresses with its electric performance. As an SUV introduced in 2024, the Dacia Spring features an efficient electric engine with a power output of either 44 or 65 HP. This model offers a reasonable electric range, spanning 225 to 228 kilometers on a single charge from its 26.8 kWh battery.
The Spring's reduction gearbox ensures a smooth ride, complemented by its front-wheel-drive setup. A zero-emissions vehicle, it boasts an impressive CO2 efficiency class rating of A. While its acceleration from 0 to 100 km/h may not break records at 19.1 to 13.7 seconds, it stands out as a practical city car with a maximum speed of 125 km/h.
In contrast, the MG3, positioned as a sporty hatchback, brings power and dynamic design to the table. Available in 2024 and 2025 models, the MG3 offers two engine types: a full hybrid and a petrol, which push out either 194 or 116 HP. Its hybrid model achieves a consumption rate of 4.4 L/100km, enhancing its efficiency for long drives.
The MG3 accelerates from 0 to 100 km/h in just 8 seconds, providing a zippy alternative to the Dacia Spring. It boasts a higher maximum speed of 170 km/h, making it suitable for those craving a bit more speed on the highway. Additionally, MG has emphasized user choice with both automatic and manual transmission options.
Both cars cater to daily urban needs, with the Dacia Spring offering a seating capacity for four passengers and the MG3 accommodating five. For storage, the Dacia provides a slight edge with 308 liters of trunk space compared to MG3's 293 liters, although the latter compensates with a higher payload capacity of 448 kg.
Interior features in both models prioritize functionality, yet the MG3 often includes additional amenities for driver comfort and connectivity, aligning with its more premium market positioning.
Design-wise, dimensions contribute to the distinct identities of these vehicles. The Dacia Spring measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, crafted as a compact SUV perfect for tight urban streets. Meanwhile, the MG3, with its 4113 mm length and 1797 mm width, offers a broader, sportier appearance befitting a hatchback.
On sustainability, the Dacia Spring's all-electric design eliminates CO2 emissions completely, placing it ahead in eco-friendliness compared to the MG3, which emits between 100 and 137 g/km of CO2, depending on the chosen engine configuration.
In conclusion, both the Dacia Spring and MG3 present compelling offerings for different consumer needs. If you prioritize sustainability and urban agility, the Dacia Spring's electric setup might suit you best. On the other hand, if performance and driving excitement are on your wishlist, the MG3, with its hybrid and petrol engines, is a thrilling option. Each vehicle brings its own set of innovations and strengths, tailored to unique user preferences in the ever-evolving automotive market.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
18000 - 24000 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
4
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
293 L
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4113 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1797 mm
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1502 mm
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
Merke
Dacia
|
Merke
MG
|
Dacia Molla, en ny spiller i det elektriske bilmarkedet, har allerede fått mye oppmerksomhet for sin unike kombinasjon av funksjonalitet og overkommelig pris. Denne modellen er en SUV designet for å imøtekomme behovene til moderne bykjørere, og den kommer med flere innovative tekniske aspekter.
Dacia Molla finnes i flere variantene, inkludert Molla Spring Electric 45 og Molla Spring Electric 65. Begge disse modellene tilbyr automatiske girkasser og fremdrift på forhjulet, hvilket sikrer en jevn kjøreopplevelse.
Molla Spring Electric 45 har en effekt på 44 hk med en batterikapasitet på 26.8 kWh, mens den kraftigere 65-hk varianten leverer 65 hk med en litt mindre batterikapasitet på 13.2 kWh. Til tross for den mindre batterikapasiteten, har 65 varianten en elektrisk rekkevidde på 228 km mot 225 km for 45 varianten, noe som viser hvordan Dacia har optimalisert sin drivlinje.
Dacia Molla er konstruert med praktiske detaljer i tankene. Den har fem dører og plass til opptil fire personer, noe som gjør den til et funksjonelt valg for mindre familier eller bypendlere. Bagasjerommet rommer 308 liter, som gir god plass for bagasje og handleposene.
Modellen er tilgjengelig i tre ulike trim nivåer: Essential, Expression og Extreme, noe som gir kundene fleksibilitet til å velge det som best passer deres behov og budsjett.
Med en CO2-utslipp på 0 g/km, er Dacia Molla en utmerket valgmulighet for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Den har blitt klassifisert i CO2-effektivitetsklasse A, noe som viser dens evne til å kjøre med minimal miljørisiko.
Dacia Molla er ikke bare miljøvennlig; den møter også kravene til moderne drivstoffeffektivitet med et forbruk på henholdsvis 14.1 kWh/100 km for 45 varianten og 13.2 kWh/100 km for 65 varianten. Dette betyr at man får mye kjørelengde ut av hver batterilading.
Med toppfart på 125 km/h og akselerasjon fra 0-100 km/h på henholdsvis 19.1 og 13.7 sekunder, er Molla også i stand til å gi en sporty kjøreopplevelse som mange ikke ville forvente fra en budsjettvennlig elektrisk SUV.
Dacia Molla står som et solid valg i det voksende markedet for elektriske biler. Med sine tekniske innovasjoner, praktiske design og høye miljøstandarder, er denne bilen et imponerende alternativ for kjøpere som ønsker å gjøre en smart investering i sitt transportvalg uten å ofre kvalitet eller ytelse.
MG3 er en av de mest spennende nykommerne innenfor den kompakte bilklassen. Som en fullhybrid-variant kombinerer den moderne teknologi med en effektiv ytelse som, ifølge produsenten, setter nye standarder for både drivstoffeffektivitet og kjøreglede. Med sitt strømlinjeformede design og innovative teknologier er MG3 perfekt for både bykjøring og lengre turer.
Den nyeste modellen av MG3 kommer med en 1.5-liters hybridmotor med en total ytelse på 194 hestekrefter. Med en vekt på kun 1285 kg, er akselerasjonen fra 0-100 km/t på imponerende 8 sekunder. Denne sorgen er ikke bare uvurderlig på motorveien, men også i byens travle gater.
MG3 har et forbruk på bare 4.4 liter per 100 km, noe som plasserer bilen i CO2-effektivitet klasse C med utslipp på 100 g/km. Tanken rommer 36 liter, noe som gir potensial for lengre kjøreturer uten hyppige stopp for drivstoff. Den fremdrifts- og girsystemet er designet for optimal ytelse og effektivitet, noe som ikke bare gjør bilen mer miljøvennlig, men også mer økonomisk for bileieren.
Med plass til fem personer og et bagasjerom på 293 liter, er MG3 både romslig og komfortabel. Bilen måler 4113 mm i lengde, 1797 mm i bredde og 1502 mm i høyde, noe som gir den en kompakt, men romslig følelse. Interiøret er utstyrt med moderne teknologi, inkludert et intuitivt infotainmentsystem som lar sjåføren enkelt navigere via Bluetooth, håndtere samtaler og styre musikkopplevelsen.
MG3 kommer med en rekke innovative funksjoner for å forbedre sikkerhet og komfort. Bilen er utstyrt med automatiske systemer som adapiv cruisekontroll, kollisjonsvarsling og automatisk nødbrems. Dette gjør kjøreturen både sikrere og mer behagelig, selv under utfordrende forhold.
MG3 er mer enn bare en bil; det er et skritt inn i fremtiden for bærekraftig transport. Dens kombinasjon av kraft, effektivitet og moderne teknologi gir en kjøpsopplevelse som ikke er å overse. Enten du er en bykjører eller en eventyrer på landeveien, er MG3 et utmerket valg for den moderne sjåføren.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.