Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Spring har et minimal prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens MG MG3 koster 18000 €. Forskjellen er omtrent 1090 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG3 et betydelig overtak – 194 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 129 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG3 klart merkbar raskere – 8 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG3 påfallende foran – den når 185 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG MG3 drar noe kraftigere med 148 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 23 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: MG MG3 tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mot 1237 kg. Forskjellen er omtrent 224 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring minimal mer plass – 308 L mot 293 L. Forskjellen er omtrent 15 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Spring knapt merkbar bedre – opptil 1004 L, omtrent 21 L mer enn MG MG3.
I nyttelast vinner MG MG3 påfallende – 448 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 146 kg.
MG MG3 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG3 som den mer komplette allrounderen.
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljerMG3 er en kvikk og fargerik småbil som gir mye personlighet og stil uten å kreve en stor lommebok, perfekt for de som vil skille seg ut i bytrafikken. Den er lett å parkere, praktisk til hverdagsbruk og leverer et smil på veien — en sjarmerende og fornuftig følgesvenn for bylivet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
18000 - 25000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
293 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4113 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1502 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
983 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
148 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
MG
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.