VS

Dacia Spring vs Mazda MX-30 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (65 hk vs 170 hk), bagasjerom og pris (204100 kr vs 434800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Mazda MX-30.

Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spring

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Spring har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 204100 kr , mens Mazda MX-30 koster 434800 kr . Forskjellen er omtrent 230604 kr.

I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn Mazda MX-30, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 5.10 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Dacia Spring betydelig bedre: den klarer opptil 228 km, omtrent 143 km mer enn Mazda MX-30.

MX-30

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Mazda MX-30 et klart merkbar overtak – 170 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 105 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 tydelig raskere – 9.10 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 4.60 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Mazda MX-30 noe foran – den når 140 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Spring

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Mazda MX-30 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring klart merkbar lettere – 1013 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 836 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda MX-30 noe mer plass – 350 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 42 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda MX-30 en smule bedre – opptil 1155 L, omtrent 151 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Mazda MX-30 klart synlig – 402 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Dacia Spring seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. kr 204 100
Spring

Dacia Spring

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 44 - 65 hk
  • Forbruk kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 225 - 228 km
detaljer
Dacia Spring
Mazda MX-30

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.

detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_41_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_28_highres
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_1_highres

Anmeldelser Dacia Spring

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
Mazda MX-30

Kostnader og forbruk
Pris
204100 - 240400 kr
Pris
434800 - 522300 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
85 km
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
1849 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
332 - 350 L
Lengde
3701 mm
Lengde
4395 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1555 mm
Maks bagasjerom
1004 L
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
402 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
170 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
140 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
125 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
830 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B
Merke
Dacia
Merke
Mazda

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?

Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.